בנגקוק

בנגקוק ( תאילנדית : กรุงเทพฯ Krung Thep ) היא בירת תאילנד והעיר הגדולה ביותר. עם אוכלוסייה של למעלה מאחד עשר מיליון תושבים, בנגקוק היא ללא ספק העיר המרכזית של תאילנד. הבניינים הגבוהים, עומסי התנועה הכבדים, החום העז וחיי הלילה השובבים לא נותנים לכם מיד קבלת פנים חמה – אבל אל תתנו לרושם הראשוני שלכם להטעות אתכם. זוהי אחת הערים הקוסמופוליטיות ביותר באסיה עם מקדשים וארמונות מרהיבים, תעלות אותנטיות, שווקים סואנים וחיי לילה תוססים שיש בהם משהו לכל אחד.

במשך שנים, היא הייתה רק עמדת מסחר קטנה על גדות נהר צ'או פראיה, עד שהמלך ראמה הראשון, המלך הראשון של שושלת צ'קרי הנוכחית, הפך אותה לבירת סיאם ב-1782, לאחר שריפת איוטאיה בידי בורמזים פולשים. מאז, בנגקוק הפכה לבית אוצר לאומי ומתפקדת כמרכז הרוחני, התרבותי, הפוליטי, המסחרי, החינוכי והדיפלומטי של תאילנד.

מחוזות

בנגקוק היא עיר ענקית ומודרנית המשופעת בחיי לילה ובילויים. מבחינה מנהלית, הוא מפוצל ל-50 מחוזות (เขตkhet ), המחולקים עוד יותר ל-180 מחוזות משנה (แขวงkhwaeng ), אך אלה משמשים לעתים קרובות יותר בעסקים רשמיים ובכתובות. המבקרים ימצאו את החלוקה הרעיונית למטה של האזורים העיקריים שימושית יותר להתניידות.

  כיכר סיאם

האזור שמסביב לכיכר סיאם, כולל Ratchaprasong ו-Ploen Chit Road, הוא הליבה המסחרית המודרנית של בנגקוק, המלאה בקניונים ומלונות נוצצים. צומת הרכבת העילית בכיכר סיאם הוא הדבר הקרוב ביותר שיש לבנגקוק למרכז.

  Sukhumvit

כביש Sukhumvit הארוך הוא רובע אקסקלוסיבי פופולרי בקרב גולים ומקומיים מהמעמד הגבוה. הוא מלא בבתי מלון איכותיים, מסעדות ומועדוני לילה. חלק מחיי הלילה שלה מייצג את התדמית השובבה של בנגקוק, במיוחד Soi Cowboy ו- Nana Entertainment Plaza.

 סילום

האזור סביב סילום רואד וסאתורן רואד הוא המרכז הפיננסי המפוכח של תאילנד ביום, אבל רובע המסיבות העיקרי של בנגקוק בלילה כאשר רובעים כמו פאטפונג הידוע לשמצה מתעוררים לחיים.

Rattanakosin

בין הנהר לסוקהומוויט שוכנת "בנגקוק הישנה" הדחוסה בצפיפות, ביתם של האתרים הידועים ביותר של בנגקוק, כמו הארמון הגדול ו-וואט פו.

Khao San Road

בחלק הצפוני של Rattanakosin, 'מכה' של התרמילאים בבנגקוק Khao San Road והמחוז שמסביב לבנגלמפהו יש את כל מה שמטייל בתקציב נמוך יכול לחפש.

Yaowarat ו-Phahurat

לאורך Yaowarat Road תמצאו את צ'יינה טאון של בנגקוק, בעוד Phahurat Road הוא הבית של הקהילה ההודית הגדולה של העיר. רובע רב תרבותי זה מלא במקדשים, מקדשים, מסעדות פירות ים ושווקי רחוב.

דוסיט

אזור ירוק זה בסגנון אירופאי הוא המרכז הפוליטי של תאילנד, ביתם של מוסדות פוליטיים רבים ושל בית המלוכה. הארמונות הבריזים, הגנים השופעים והשדרות הרחבות מעניקים לרובע הזה את האופי המובהק שלו.

Thonburi

הגדה המערבית השקטה יותר של נהר צ'או פראיה. רוב המבקרים חוקרים את הרובע הזה עם סיור בתעלה, לפחות בוואט ארון, במוזיאון הלאומי הארגז המלכותי ובאחד השווקים הצפים.

Pratunam

Pratunam הוא שוק בגדים גדול עם מאות חנויות אופנה המוכרות הן קמעונאות והן בסיטונאות. הוא כולל גם את מגדל Baiyoke II ואת אנדרטת הניצחון.

Phahonyothin

האזור סביב Phahonyothin Road ו- Viphavadi Rangsit Road הוא פרבר גדול בצפון בנגקוק. בסופי שבוע, זה המקום הטוב ביותר לצאת לצוד מציאות. בשוק סוף השבוע של Chatuchak יש יותר מ -8,000 דוכנים שמוכרים כל דבר והכל תחת השמש.

Ratchadaphisek

מאז השלמת קו המטרו, Ratchadaphisek Road התפתח למרכז בידור עבור המקומיים. ה-sois, (רחובות צדדיים מחוץ לכבישים הראשיים הסואנים של "Ratchada" הם מקומות פופולריים למועדונים, וכך גם Royal City Avenue (RCA).

Ramkhamhaeng

לאורך Ramkhamhaeng Road שוכן אזור מגורים עצום עם קניונים גדולים ופארקי שעשועים (כמו Safari World). לכל שכונה אופי ייחודי משלה, אבל הואה מאק ובאנג קאפי בולטים כאזורים תוססים עם סטודנטים רבים מהאוניברסיטאות.

מסביב לבנגקוק נמצאים המחוזות Nakhon Pathom במערב, Nonthaburi בצפון מערב, Pathum Thani בצפון, Chachoengsao במזרח, Samut Prakan בדרום מזרח ו Samut Sakhon בדרום מערב.

התמצאות

קצת פחות מ-14 מעלות צפונית לקו המשווה, בנגקוק היא מטרופולין טרופי שהיא גם אחת הערים הידידותיות ביותר למטיילים באסיה. מתקפה זועמת על החושים, המבקרים מתעמתים מיד עם החום, הזיהום, הריחות הלא נעימים והחיוך הבלתי ניתן לריסון של תאילנדים רבים. למרות דיווחי החדשות הבינלאומיים המרעישים והרושם הראשונים, העיר בטוחה באופן מפתיע (למעט פשעים קטנים) ומאורגנת יותר ממה שנראה בתחילה, והיא מלאה בנקודות חן נסתרות מחכה להתגלות. הלחות היחסית הגבוהה והטמפרטורה החמה מעדיפים את הצמיחה של צמחים טרופיים – תמצאו סחלבים אקזוטיים ופירות טעימים בכל מקום. בוגנוויליה ופרנג'פני פורחים כמעט בכל רחבי העיר. המטבח התאילנדי מפורסם בצדק, מגוון ובמחיר סביר. בנגקוק עבור רבים מייצגת את הבירה האסיאתית המובהקת. נזירים בגלימת זעפרן, שלטי ניאון צעקניים, ארכיטקטורה תאילנדית חיננית, מנות מתובלות, שווקים צבעוניים, פקקי תנועה והאקלים הטרופי מתאחדים בצירוף מקרים משמח. קשה לצאת רק עם רשמים פושרים מהעיר.

היסטוריה

"בנגקוק" היה במקור כפר קטן על הגדה המערבית של נהר צ'או פראיה. לאחר נפילת איותאיה בסוף המאה ה-18, המלך טקסין הגדול הפך את הכפר הזה לבירתה החדשה של סיאם ושינה את שמו לתונבורי . בשנת 1782, המלך ראמה הראשון העביר את הבירה לגדה המזרחית של הנהר ב- Rattanakosin ; במקור האתר של קהילה סינית, שהועברה מחוץ לחומות העיר החדשה ליאווארט . המלך ראמה הראשון קרא לעיר Krung Thep , כפי שהיא מוכרת כיום לתאילנדים ואשר באנגלית מתורגמת כ"עיר המלאכים".

השם המלא "Krungthepmahanakhon Amonrattanakosin Mahintharayutthaya Mahadilokphop Noppharatratchathaniburirom Udomratchaniwetmahasathan Amonphimanawatansathit Sakkathattiyawitsanukamprasit"(กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหิน ทรายุธยา มหาดิลกภพ นพรัตน์ ราชธานี ราชธานี บุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตาร สถิต สักกะทัตติยะวิษณุกรรม ประสิทธิ์) רשום כשם המיקום הארוך ביותר בעולם על ידי ספר הרשומות של גינס; תרגום אנגלי הולך כך: "עיר המלאכים, העיר הגדולה, מקום מגוריו של בודהה האזמרגד, העיר הבלתי ניתנת לחדירה של איוטאיה של האל אינדרה, הבירה הגדולה של העולם שניחנה בתשע אבני חן יקרות, העיר השמחה, השופעת בארמון מלכותי ענק הדומה למשכן השמימי שבו שולט האל בהתגלמות נשמות, עיר שניתנה על ידי אינדרה ונבנתה על ידי וישנוקרן". זרים מעולם לא תפסו את השינוי, אז בשפות זרות Krung Thep ירש את השם בנגקוק, שהפך לשמה האנגלי הרשמי. עבור התאילנדים, השם בנגקוק מתייחס לכפר לשעבר בגדה המערבית של צ'או פראיה, ששולב בבנגקוק רבתי ב-1971.

החיים התנהלו על המים; אנשים רגילים חיו על רפסודות במבוק לאורך הנהר, בעוד מוכרים צפים הסתובבו במים כדי למכור פירות וירקות. מבני האבן היחידים שנבנו על הקרקע היו מקדשים וארמונות. במאה ה-19, מעצמות המערב שילבו חלק גדול מדרום מזרח אסיה באימפריות הקולוניאליות שלהן. המלכים ראמה הרביעי והחמישי הרגישו שהדרך היחידה לשמור על עצמאית של סיאם היא מודרניזציה של המדינה בקווים אירופיים. התעלות המסורתיות התמלאו והפכו לכבישים. המלך ראמה החמישי העביר את מעונו של המלך לדוסיט ופרש את השדרות הגדולות של המחוז הזה לאורך קווים אירופיים.

בנגקוק באמת התחילה להתפתח אחרי מלחמת העולם השנייה. המרכז הכלכלי זז מהעיר המתוכננת המסודרת Rattanakosin לכיוון מזרח, והותיר את בנגקוק ללא מרכז ברור. בנגקוק ביססה את עצמה ככוח המניע מאחורי תפקידה החדש של תאילנד כמדינה מתועשת חדשה משנות ה-80 ואילך. צמיחה כלכלית מהירה משכה הגירה מהאזור הכפרי, כשמיליוני תאילנדים עוברים לכאן מאיסאן ומאזורים אחרים כדי להתפרנס. ככל שתאילנד גדלה למרכז הכלכלי העיקרי של האזור, בתקופה המודרנית, בנגקוק משכה מהגרי עבודה רבים גם ממיאנמר השכנות, לאוס וקמבודיה.

ההתרחבות המהירה הזו הפכה את בנגקוק לאחת הערים הקוסמופוליטיות והמתרחשות ביותר באסיה; אבל גם הבטיח בעיות רבות. נוצר פער רחב בין המרוויחים מפעילות כלכלית, לבין אלו שהגיעו לעיר מהכפר בחיפוש אחר עבודה. הפקקים הבלתי נגמרים לכאורה של בנגקוק ממשיכים מכיוון שמערכות הרכבת העילית וה-MRT החדשות יקרות מדי עבור מעמד הפועלים. זה נראה רעיון טוב לקחת הפסקה מהאדים בפארק, אבל למרבה הצער בבנגקוק יש את הכמות הנמוכה ביותר של שטחים ירוקים מכל ערי הבירה בעולם.

כתובות וניווט

כתובות בבנגקוק משתמשות במערכת הכתובת התאילנדית, מה שעלול לבלבל מעט את חסרי הידע. כבישים גדולים כמו Silom או Sukhumvit הם thanon (ถนน), לעתים קרובות מקוצרים Th או "כביש מבריק", בעוד שהרחובות הצדדיים המסתעפים מהם נקראים soi(ซอย). Sois ממוספרים, עם מספרים זוגיים בצד אחד ומספרים אי-זוגיים בצד השני. לפיכך, כתובת כמו "25 Sukhumvit Soi 3" פירושה בית/בניין מספר 25 ב-3rd Soi של Sukhumvit Road. בעוד שמספרי ה-Soi בכל צד תמיד יתקדמו כלפי מעלה, המספרים לרוב אינם מתקדמים באופן שווה בין הצדדים – לדוגמה, Soi 55 יכול להיות מול Soi 36. ל-Soi ידועים רבים יש שם נוסף, שניתן להשתמש בו במקום המספר. Sukhumvit Soi 3 ידוע גם בשם "Soi Nana Nuea", כך שהכתובת לעיל עשויה לבוא לידי ביטוי גם בתור "25 Soi Nana Nuea". ההרחבה /x משמשת לרחובות חדשים שנוצרו בין רחובות קיימים, כפי שניתן לראות בדפוס soi של Sukhumvit 7, 7/1, 7/2, 9, 11. כמה סמטאות קצרות נקראות trok (ตรอก) במקום soi.

רכבת העילית של בנגקוק ליד תחנת Thong Lo

כדי להפוך את הדברים קצת יותר מורכבים, לכמה סויים גדולים כמו Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) ו-Soi Ari (Phahonyothin Soi 7) יש Sois משלהם. במקרים אלה, כתובת כמו "Ari Soi 3" פירושה "הסוי השלישי מחוץ לסוי ארי", ואולי אפילו תזהו כתובות כמו "68/2 Ekkamai Soi 4, Sukhumvit Road", כלומר "בית שני ליד בית 68, ב" ה-soi הרביעי של Ekkamai, שהוא הסוי ה-63 של Sukhumvit". באזורים רבים, מספר הבתים לא רק גדל, אלא עלול להתפשט.

כדי לבלבל עוד יותר את התייר שאינו קורא תאילנדית, העיבודים של שמות רחובות תאילנדים באלפבית הלטיני אינם עקביים. הדרך העוברת לכיוון נמל התעופה דון מואנג מאנדרטת הניצחון עשויה להיכתב Phahonyothin או Phahon Yothin או Pahon Yothin או Phaholyothin , תלוי באיזה שלט רחוב או מפה אתה מתייעץ. הכל אותו דבר בתאילנדית, כמובן.

ואם זה לא מספיק מבלבל, רוב הרחובות הגדולים יותר נוטים להחליף שמות כל כמה קילומטרים. Sukhumvit נקראת Sukhumvit בצד אחד של כביש האגרה (בערך מזרחה), אבל היא הופכת ל- Ploen Chit ממש לפני שחוצים את Witthayu Road (המכונה גם Wireless Road ) לכיוון הנהר. המשיכו ללכת רק עוד כמה רחובות והוא הופך ל- Rama I Road (או Phra Ram Neung Road ) לאחר שתעברו דרך Ratchadamri Road. אבל אם הייתם פונים ימינה אל Ratchadamri, בתוך כמה רחובות תמצאו את עצמכם על Ratchaprarop Road (לפני Phetchaburi, הלא היא New Phetburi , שנקראת Phitsanulok קרוב יותר לנהר).

למרבה המזל, יש היגיון בשינויי השמות האלה: רובם שכונות. זה לא הגיוני לקרוא לכביש סוקומוויט אם הוא כבר לא עובר באזור סוקהומוויט, נכון? כך, Sukhumvit הופך ל- Ploen Chit שם הוא עובר באזור פלואן צ'יט. זה כשמצליחים לתפוס את העיר מבחינת השכונות שבה היא גם הופכת לניווט יותר וגם מקסימה יותר. כמו כן, Pratunam ו-Chatuchak הם הרבה יותר מסתם שווקים; הן שכונות, שלכל אחת מהן האופי המובהק שלה.

כיווני מצפן אינם בשימוש נרחב על ידי תאילנדים כדי לנווט בבנגקוק. לפיכך, מבקש הנחיות במונחים של "זה מערב מכאן?" כנראה יזכה אותך במעט יותר ממבט מבולבל של מקומי. עדיף להכיר את השכונות ולנווט אליהן וממנה. "איך אני מגיע ל-Thong Lo?" יביא אותך לשם מהר יותר מאשר לבקש הנחיות ל- Sukhumvit Soi 55 .

יוצא מן הכלל אחד: נהר צ'או פראיה הוא נקודת הציון בבנגקוק, וניתן להתייחס אליהן כ"לכיוון הנהר" או "הרחק מהנהר". אם אתם לא קרובים מדי, כלומר: מכיוון שהנהר מתפתל סביב אזורי התיירות הפופולריים ביותר, הפניות לנהר נוטות להיות מועילות ביותר כשאתם משוטטים רחוק יותר מרחוב קאו סאן, סאנאם לואנג או רטנאקוסין. ולשוטט אתה צריך.

אקלים

לפי הארגון המטאורולוגי העולמי, בנגקוק היא העיר החמה בעולם. רק 14 מעלות צפונית לקו המשווה, בנגקוק שטופת שמש בכל שעות השנה עם טמפרטורות של מעל 30 מעלות צלזיוס (86 מעלות פרנהייט).

הזמן הנעים ביותר לבקר בו הוא העונה הקרירה שנמשכת מנובמבר-פברואר. זו התקופה הכי קרירה וגם הכי יבשה – פסל בודהה אמרלד בוואט פרה קאו אפילו לובש צעיף בתקופה זו! עם זאת, אל תחשוב שזה הכרחי – הטמפרטורות בשעות היום עדיין נעות סביב 30 מעלות צלזיוס (86 מעלות פרנהייט), אבל היא מתקררת אל טמפרטורות ה-20 התחתונות עם רדת החשיכה (השבעים נמוכות יותר בפרנהייט), ובמקרים נדירים יכולה אפילו לצלול כמו נמוך עד 15 מעלות צלזיוס. מרץ ואפריל מייצגים את העונה החמה , וחם הוא – 35°C (95°F) בממוצע, אבל אל תתפלאו לראות את מדדי החום עולים ל-50 מעלות צלזיוס (בסביבות 120°F+). זו העונה הגרועה ביותר לבקר בבנגקוק, אז תכננו הרבה ביקורים בקניונים ממוזגים וקבלו מלון עם בריכת שחייה. ואז יש את העונה הרטובה הנמשכת ממאי-אוקטובר. צפו לממטרים אדירים שיובילו לשיטפונות בכל רחבי העיר, ולפעמים של רעמים. עם זאת, לא הכל רע – גשמים אחר הצהריים הם למעשה דרך נעימה להתקרר מהחום, ולמרות שהם עשויים להימשך כל היום, בדרך כלל הם נגמרים תוך שעה. גשמים קיצוניים מתרחשים בספטמבר ואוקטובר, ולכן כדאי להימנע מחודשים אלו.

לא משנה באיזו עונה אתם מבקרים, אל תתייחסו בקלות למזג האוויר – שיטוט במקדש בשמש היוקדת של אחר הצהריים יכול להיות אתגר, אז בואו מוכנים היטב. התלבשו קלות למזג האוויר, אך קחו בחשבון שלחלק מהארמונות והמקדשים (בעיקר הארמון הגדול ) יש קוד לבוש קפדני , כלומר, כולם חייבים לכסות את פלג הגוף העליון, הרגליים והזרועות העליונות. אז מכנסיים קצרים, חולצות כותרות וכו' ימנעו ממך כניסה. בכניסות לכמה אטרקציות מרכזיות, ספקים עשויים להשכיר את הכיסוי הדרוש.

הקפד גם לשתות מספיק נוזלים! אין לך תירוץ שלא, שכן 7-Elevens וחנויות נוחות אחרות יש בשפע בבנגקוק ומוכרות משקאות מקוררים במחיר של 10 באט בלבד. המקומיים מקבלים את המים שלהם ממכונות מים מטוהרים מסוג "אוסמוזה הפוכה" שממלאות בקבוק ליטר אחד תמורת 1 באט, אך יכולת השתייה למבקרים עשויה להשתנות.

סרטים

סרטים זרים היו פופולריים בתאילנד מההתחלה, אבל בשנות ה-20 של המאה ה-20 החלה לקום בבנגקוק תעשיית קולנוע מקומית. הסרטים התאילנדים המוערכים ביותר הופקו ב"שלושת הגלים" של תעשיית הקולנוע התאילנדית, שנות ה-30, שנות ה-50 וסוף שנות ה-90/תחילת המאה ה-20, למרות שסרטים שנעשו לפני מלחמת העולם השנייה אבדו למרבה הצער. הז'אנרים השולטים הם אקשן, אפוסים היסטוריים, רומנטיקה וסרטי הומואים/טרנסג'נדרים, כמעט תמיד שזורים באלמנטים של קומדיה. הדברים הבאים מבוימים (לפחות בחלקם) בבנגקוק:

6ixtynin9 (เรื่องตลก 69, Pen-ek Ratanaruang, 1999). טום, מזכירה שזה עתה פוטרה מתאגיד פיננסי במהלך המשבר הפיננסי באסיה, מגלה קופסת נודלס אינסטנט מול דלתה. הוא מלא בכסף והיא מחליטה לשמור אותו. עם זאת, האנשים שהשאירו אותו שם בקרוב רוצים אותו בחזרה.

בנגקוק מסוכן (บางกอกแดนเจอรัส เพชฌฆาตเงียบ าัย, האח 9, 9). הופעת הבכורה של האחים פאנג, Bangkok Dangerous הוא סרט מסוגנן על רוצח שמוצא אהבה, ומבין כיצד מעשיו פוגעים באנשים טובים.

החוף (דני בויל, 2000). ריצ'רד (בגילומו של ליאונרדו דיקפריו) הוא תרמילאי אמריקאי צעיר שמחפש הרפתקאות. בקאו סאן רואד, הוא פוגש את דאפי, שגורם לו להאמין שקיים גן עדן על החוף באי סודי. זהו סרט פופולרי בקהילת התרמילאים. מלבד בנגקוק, כמה סצנות בהפקה ההוליוודית הזו מצולמות בקופיפי, אי חוף בדרום תאילנד.

כלב אזרח (หมานคร, Wisit Sasanatieng, 2004). סרט אקסצנטרי, בהיר, מותז בצבעים, העוקב אחר חייו של פוד כשהוא עובר לבנגקוק מהאזור הכפרי. ללא מטרה בחיים, פוד מתאהב בג'ין, בחורה שחיה למען חלומותיה. הוא נותן דיוקן אירוני משעשע של בנגקוק, העיר שמציעה חלומות שווא והתפכחות אמיתית.

ההנגאובר חלק ב ' (טוד פיליפס, 2011). סרט קומדיה אמריקאי על קבוצת חברים ("להקת הזאבים") שנוסעת לבנגקוק למסיבת רווקים. הרבה סטריאוטיפים מאושרים, אבל זה עדיין צחוק טוב. רוב הסצנות של הסרט מצולמות ב-Yaowarat, Sukhumvit ו-Thonburi. מגדל המדינה בסילום מוצג גם כן.

Iron Ladies (สตรีเหล็ก, Youngyooth Thongkonthun, 2000). סרט זה עוקב אחר סיפורה האמיתי של קבוצת כדורעף גברים שכמעט כולה מורכבת משחקני הומואים וטרנסג'נדרים. הנבחרת מתחרה על אליפויות המדינה של 1996, ובעוד הקהל אוהב אותן, הן נשפטות על ידי קבוצות אחרות ומנהלי משחק.

Ong-Bak: Muay Thai Warrior (องค์บาก, Prachya Pinkaew, 2003). סרטו הפורץ של כוכב אומנויות הלחימה, טוני ג'אה, וסרט חובה מוחלט למי שמתעניין במואי תאי או בכוריאוגרפיה. מקומות רבים בבנגקוק מוצגים, אך אל תחשבו שדרך קאו סאן היא מארת הלחימה התת-קרקעית כפי שהיא מוצגת.

שפה

השפה העיקרית בבנגקוק היא הניב המרכזי של תאילנד , השונה במקצת מהדיאלקט הצפוני המדובר סביב צ'אנג מאי. עם זאת, בשל נוכחותם של מספר רב של תיירים, לאנשים רבים העובדים בתעשיית השירותים יש הבנה בסיסית באנגלית, וכך גם הצוות ברבים מדוכני האוכל הפופולריים.

בנגקוק היא גם ביתה של קהילה סינית אתנית גדולה, שרבים מהם דו-לשוניים ב- Teochew ובתאילנדית .

דרכי הגעה

במטוס

בנגקוק משרתים שני שדות תעופה: נמל התעופה סוברנבהומי ( BKK  IATA ) ונמל התעופה דון מואנג ( DMK  IATA ). סוברנבומי שדה התעופה הוא שדה התעופה הראשי ומשמש את כל חברות התעופה בשירות מלא, אבל נוק אייר, אוריינט תאי, אייר אסיה, סקוט וכמה חברות לואו קוסט אחרות משתמשות בנמל התעופה דון מואנג. שני שדות התעופה נמצאים במרחק של כ-30 ק"מ (19 מייל) משני הצדדים של העיר, אז היו מוכנים לנסיעה ארוכה כדי להיכנס למרכז העיר, ולנסיעה ארוכה עוד יותר כדי לעבור ביניהם. אוטובוס הסעות חינם בין שני שדות התעופה זמין אם אתה יכול להציג כרטיס עליה מתאים. ביום טוב זה לוקח בערך שעה, אבל הכביש המהיר הוא לעתים קרובות עמוס מאוד, אז אפשר תמיד 2-3 שעות להעברה זו. כדאי להכין בהט תאילנדי לחיבור לעיר. אפשרויות טובות להחלפת כסף זמינות בתחנת המטרו BKK.

1 נמל התעופה סוברנבומי (สุวรรณภูมิBKK  IATA) (30 ק"מ (19 מייל) מזרחית לבנגקוק). נמל התעופה סוברנבומי החל לפעול בספטמבר 2006 וכיום הוא נמל התעופה הראשי של בנגקוק ואחד משדות התעופה העמוסים ביותר בדרום מזרח אסיה. הוא משמש לטיסות בינלאומיות ופנימיות לבנגקוק. יש רק בניין טרמינל אחד, המכסה גם טיסות פנים ובינלאומיות. הוא ענק , ולפי כמה מדדים הגדול בעולם, אז אפשר זמן להתנייד. יש שני קטעי הגירה, אבל זמן העיבוד יכול להיות ארוך, לפחות 30 דקות ובימים רעים כמעט שעתיים.

בקומת המרתף של טרמינל הנוסעים, קישור הרכבת לשדה התעופה מציע שירות רכבת מהיר למרכז העיר. זו גם דרך להימנע מתנועת העומס הנוראה של בנגקוק, במיוחד כשיורד גשם. רכבות יוצאות 06:00-חצות בכל יום. קו העיר הוא קו רכבת נוסעים שעוצר בכל התחנות. רכבות יוצאות כל 10-13 דקות, ואחרי תחנת Makkasan הן ממשיכות לתחנות Ratchaprarop ו-Paya Thai. הנסיעה לפאיה תאי אורכת 26 דקות משדה התעופה ועולה 45 באט.

אתה יכול גם לקחת אוטובוס הסעות חינם למסוף האוטובוסים של נמל התעופה, הלא הוא מרכז התחבורה, כדי לתפוס אוטובוסים עירוניים לא יקרים. אלה עשויים להיות נוחים אם אתה הולך לאזור פרברי כמו Rangsit או Bang Kapi . מאז יוני 2017 אוטובוס אקספרס S1 נוסע מבניין הטרמינל ל- Khao San Road .

אם אתה צריך מונית, מוניות מדודות רגילות זמינות בקומה הראשונה (קומה אחת מתחת למגיעות). עקבו אחר השילוט "מונית ציבורית" המובילים לתור הרשמי למוניות מחוץ לשטח שדה התעופה. הימנע מהקשקושים באולם ההגעה; סביר להניח שהמוניות שהם מנסים להכניס אותך אליהן לא חוקיות, והסיכון להיקרע אצלן הרבה יותר גבוה. דוכני כרטיסים בסגנון כספומט מחלקים תלושים ממוספרים, כשהמספר מציין את המפרץ בו חונה המונית שלך. אתה יכול לבחור בין מונית רגילה טובה ל-2 מבוגרים עם מטען לבין מונית גדולה. שמור את התלוש כי זה עוזר להגיש תלונה אם הנהג מרמה אותך. יש תוספת על גבי המונה ( לאלנוסע), כלומר נסיעות לעיר יעלו 250-400 באט בתוספת אגרה אפשרית של כביש מהיר של 50 ו-25 באט (מרץ 2020) בהתאם למסלול. ודא שיש לך את המטבעות המוכנים להעביר למפעילי האגרה כדי להימנע מחיוב יתר עבור האגרות בהמשך. הנסיעה אורכת כ-45-60 דקות בהתאם לתנועה ויעד.

שדה התעופה דון מואנג

2 שדה התעופה דון מואנג (ดอนเมืองDMK  IATA) (כ-30 ק"מ (19 מייל) צפונית לסוקומוויט).זה היה שדה התעופה הראשי של בנגקוק עד 2006. בימים אלה, שדה התעופה פונה בעיקר לחברות תקציב, ומטפל בטיסות של תאי ליון אייר , סקוט , נוק אייר , אוריינט תאי ואייר אסיה . קצת יותר קשה להגיע ל-DMK מאשר ל-BKK בגלל היעדר חיבור רכבת מעשי. נמל התעופה הבינלאומי דון מואנג (Q1046755) ב-Wikidata נמל התעופה הבינלאומי דון מואנג בויקיפדיה לַעֲרוֹך

מונית  : תחנת המוניות הציבורית נמצאת בקצה אזור ההגעה. עקבו אחר השילוט לתחנת המוניות. (אל תלכו שולל בכל דוכני שירות המוניות באולם הראשי.) כאן משתמשים באותה מערכת תא והחלקה כמו בשדה התעופה סוברנבומי. אם התור בתחנת המוניות ארוך או שאתם צריכים רכב מרווח יותר, אולי כדאי להזמין מונית לימוזינה (מה שנקרא) מהשולחנות בטרמינל. זה יביא לך מכונית קצת יותר נחמדה בערך פי שניים מהמחיר. יש גם תור לא רשמי למוניות (אבל למוניות מדודות תקינות) בכביש הראשי ממש מחוץ לטרמינל, כדי להגיע לשם, השתמשו בגשר לכיוון תחנת הרכבת, אך רדו במורד המדרגות הצר לפניחציית הכביש הראשי (שימוש בתור זה יכול לקצץ במידה ניכרת את ההמתנה ולהימנע מתשלום נוסף בשדה התעופה). התעלם מכל קריאות בחוץ ואל תיכנס לאף מכונית עם לוחיות רישוי לבנות, שכן אלה אינם מורשים להסיע נוסעים.

אוטובוס מיוחד + רכבת סקייטריין (BTS)  : אוטובוס שדה התעופה A1 נוסע לתחנת Sena Nikhom BTS. ניתן לעלות עליו ביציאה 6 מטרמינל 1 וביציאה 12 מטרמינל 2. הוא פועל משדה התעופה 07:30-24:00 ולשדה התעופה 07:00-24:00. 30 באט נאסף על ידי דייל על הסיפון ברגע שהאוטובוס יוצא. לוקח בערך 20 דקות ומשתמש בכביש האגרה המוגבה דון מואנג כדי למנוע פקקים. האוטובוס יכול להיות צפוף מאוד, אז הקפידו לעמוד מוקדם על הקו. לרובם יש Wi-Fi אם יש לך רישום סים ל-SMS מקומי. אחרי Sena Nikhom האוטובוס ממשיך לתחנת Ratchayothin BTS ולבית החולים Vibhavadi לפני שהוא חוזר לשדה התעופה. אם אתם הולכים לאזור אנדרטת הניצחון , נסיעה באוטובוס A2 חוסכת את הטרחה של המעבר לרכבת (תעריף גם 30 באט).

אוטובוס אקספרס : מאז מאי 2017 אוטובוס A3 פועל בנתיב Don Mueang – Dindaeng – Pratunam – Ratchaprasong – Ratchadamri – Lumphini Park , ואוטובוס A4 פועל בנתיב Don Mueang – Yomarach – Lam Luang – Phan Fa – אנדרטת הדמוקרטיה – Khao San – סאנאם לואנג . המחירים הם 50 באט ואוטובוסים אוספים נוסעים בדלת מס' 6 בטרמינל 1 ובדלת מס' 12 בטרמינל 2 בין השעות 07:00 ל-23:00.

רכבת : מעבר לגשר עילי מקורה משדה התעופה נמצאת תחנת הרכבת Don Mueang . בעוד שהשירותים המקומיים הישנים והרעועים הוחלפו בשירות נסיעות מודרני הפועל כל 12-20 דקות, אלה מסתיימים ב- Bang Sue בצפון בנגקוק, שם תצטרכו לעבור לקו ה-MRT הכחול כדי להגיע לכל מקום שימושי.

LimoBus  : לשירות אוטובוס פרטי זה יש מסלול אחד המשרת את רחוב קאו סאן ומסלול אחר המשרת את סילום ופרטונאם. היא זולה יותר ממונית מדודה לנוסע סולו אך יקרה משמעותית מאוטובוסים עירוניים.

אוטובוס עירוני  : יש גם מספר אוטובוסים של תחבורה ציבורית שנוסעים ליד שדה התעופה, פשוט עקוב אחר השילוט לכיוון תחנת הרכבת. אוטובוסים לכיוון מרכז בנגקוק נמצאים בצד הכביש של שדה התעופה, אז אל תחצו את הכביש המהיר. אלו קווי אוטובוס שימושיים:

אוטובוס 504 ממוזג ייקח אתכם ל-CentralWorld בצומת Ratchaprasong (קרוב לכיכר סיאם ), כמו גם לפארק לומפיני ול- Silom , משם תוכלו לקבל גישה לרכבת העילית.

אוטובוס רגיל וממוזג 29 ייקח אתכם לתחנת הרכבת Hualamphong שיעבור במקומות רבים, כולל אנדרטת הניצחון וכיכר סיאם . תוכלו גם לרדת בשוק סוף השבוע של Chatuchak, שם תוכלו לעבור למטרו או לרכבת העילית. לפעמים התחנה האחרונה היא אנדרטת הניצחון (19 באט).

אוטובוס ממוזג 59 ייקח אתכם לסאנאם לואנג ב- Rattanakosin . מסלול זה לוקח זמן מכיוון ש-Rattanakosin נמצא רחוק משדה התעופה.

זכור שחלק מהאוטובוסים העירוניים הללו אינם משלימים את המסלול. הם נקראים "אוטובוס נוסף" (תאילנדית: รถ เสริม rot serm ). לאוטובוסים מסוג זה יש שלט אדום לפניהם ועליו כתוב היעד הסופי (בכתב תאילנדי כמובן). בדוק את זה לפני שאתה לוקח את האוטובוס. אתה יכול לשאול את המקומיים בתחנת האוטובוס או מנצח באוטובוס

באוטובוס

כאשר קונים כרטיסים לאוטובוסים מבנגקוק, עדיף לדלג על סוכני הנסיעות והאוטובוסים הפרטיים שלהם, ולקבל את הכרטיסים לאוטובוסים ציבוריים ישירות בשלושת מסופי האוטובוסים הציבוריים של בנגקוק . האוטובוסים האלה זולים יותר, בטוחים יותר, מהירים יותר, נוחים יותר ולא ירמו אותך על מיניבוס מוכה כפיים באמצע הדרך או למלון שורץ פשפשים בסוף. כל אחד ממסופי האוטובוסים הארוכים האלה משרתים כיוון אחר. הם ממוקמים בכוונה במקומות מחוץ למרכז, כך שהאוטובוסים לטווח ארוך מונעים את עומסי התנועה הכבדים במרכז העיר. הם:

3 מסוף האוטובוסים המזרחי (Ekkamai (เอกมัย)), ☏ +66 2 391-2504.טרמינל קומפקטי יחסית ממש ליד תחנת Ekkamai BTS בסוקהומביט . Ekkamai משרת יעדים במזרח תאילנד , כולל פטאיה , Rayong , Ban Phe (עבור Ko Samet ), Chanthaburi ו- Trat . אם אתם הולכים לקו צ'אנג , יש תחנה ייעודית עבורה בין Chanthaburi ו-Trat. אתה יכול גם להגיע באוטובוס למעבר הגבול הקמבודי ב- Poipet , לחפש את האוטובוס ל-Aranyaprathet ולומר להם שאתה נוסע ל-Poipet כשאתה קונה את הכרטיס. לַעֲרוֹך

4 מסוף האוטובוסים הצפוני והצפון-מזרחי (Mo Chit 2 (หมอชิต 2), ☏ +66 2 9362841 (-3).הטרמינל הגדול, העמוס והמודרני ביותר, מחליף את טרמינל מו צ'יט הישן. הקומה העליונה משרתת את אזור איסאן בצפון מזרח תאילנד. קומת הקרקע משרתת את צפון תאילנד , וחולקת כמה יעדים עם Ekkamai (כולל פטאיה , Rayong , Chanthaburi ו- Trat ). מסוף האוטובוסים נמצא במרחק הליכה הוגן מתחנת BTS Mo Chit או מתחנת MRT Chatuchak Park. מוניות אופנוע עושות את הנסיעה בתעריף קבוע (המיקוח חסר טעם), בעוד הטוק-טוקים גובים כל מה שמתחשק להם – בעת מיקוח, זכרו שמונית אמיתית עם מיזוג אוויר תעלה לכם בערך כמו מונית מנוע (בהנחה שהתנועה קטנה) . אתה יכול גם לנסוע באוטובוס 77ולשלם את התעריף השוטף על הסיפון (אוטובוס זה נוסע גם מהטרמינל דרך Victory Monument, Pratunam ו- Silom Rd). אם יש לכם כמות נכבדת של מזוודות, האפשרות הקלה ביותר, אם לא בהכרח המהירה ביותר, היא לקחת מונית ישירות אל מסוף האוטובוסים או ממנו. לַעֲרוֹך

רכישת כרטיסים בטרמינל קלה למדי: מצא חלון שעליו כתוב היעד שלך (באותיות רומיות ידידותיות), שלם את התעריף במספרים גדולים באותו חלון, ותקבל כרטיס ביציאה הפנוי הבאה. כיתוב כחול פירושו מחלקה 1, אדום משמעו מחלקה 2 (הימנע בנסיעות ארוכות יותר), וכרטיסים ליעדים בעיסאן נמכרים מהקומה השלישית. שאל את דלפק המידע בקומה הראשונה אם אתה זקוק לעזרה, או כל אחד מצוות תעבורה ושות', שניתן לזהות בקלות הודות לחולצות הלבנות והנעימות שלהם עם כפתורי זהב. לאחר מכן פשוט מצא את דוכן היציאה ואתה בדרך. אם יש לך זמן להרוג, יש שני מגרשי אוכל ממוזגים והוגנים למדי בשני הקצוות של בניין הטרמינל הראשי, בתוספת KFC, Dunkin' Donuts והרבה נקודות מכירה של 7-Eleven.

אוטובוסים ממוזגים זמינים ישירות מבנגקוק מו צ'יט לסיאם ריפ, קמבודיה. Transport Co. , החברה בבעלות המדינה שמפעילה את האוטובוסים, מציעה שירותים יומיים לסיאם ריפ. יציאות בכל יום בשעות 08:00 ו-09:00 לשני הכיוונים.

5 מסוף האוטובוסים הדרומי (סאי טאי מאי (สายใต้ใหม่)),Phutthamonthon Sai 1 Rd, Thonburi, ☏ +66 2 894-6122.משרת את כל היעדים ממערב ומדרום לבנגקוק ממיקומה המעט לא נוח בצד ת'ונבורי של הנהר. מכאן יוצאים אוטובוסים למרחקים ארוכים ליעדים ברחבי מערב תאילנד (כולל Nakhon Pathom וקנצ'נבורי ) ודרום תאילנד (כולל קראבי , פוקט , סוראט תאני , קוסמוי , קו פנגאן , האט יאי ., ואחרים). הטרמינל החדש הוא מבנה נעים למדי דמוי שדה תעופה עם מיזוג אוויר, צגי יציאה אלקטרוניים (באנגלית), כמה משרדי בנקים ומסעדות אוכל מהיר. בקומת הקרקע יש בעיקר מסעדות תאילנדיות בחוץ. בקומה הראשונה יש מכירת כרטיסים ורוב המסעדות. הקומה השלישית היא קניון קטן והיא מקום טוב להשתרע על הרצפה אם יש לכם עצירה ארוכה. שלא כמו המפעילים המוזלים בקאו סאן רואד , כל האוטובוסים מכאן הם ציבוריים, מוסדרים היטב, זולים ובטוחים למדי. פשוט קנה את הכרטיסים שלך בדלפק הממוספר עם היעד שלך כתוב עליו (כמעט תמיד באנגלית).(עודכן בינואר 2018 | לַעֲרוֹך)

ההגעה לטרמינל היא קצת כאב ראש, שכן התחבורה הציבורית מוגבלת. האפשרות הקלה ביותר היא לקחת מונית מדודה, אבל אם אתם נוסעים לשם בערב, במיוחד בימי עבודה, היו מוכנים להילחם בפקק רציני – ההגעה לשם יכולה לקחת 30 דקות או שעה שלמה ממרכז העיר. התעלם מהתחזיות בקאו סאן רואד – בניגוד למה שהם עשויים לומר, אין באמת דרך "מהירה" יותר כאשר כל הכבישים צפופים.

מתחנת Victory Monument BTS, ניתן להגיע לטרמינל באמצעות אוטובוס 515 ממוזג כתום חיוור . כאשר המנצח ניגש אליו, פשוט אמור "סאי טאי". לאחר נסיעה לא קטנה, מסוף האוטובוסים הגדול יהיה בצד שמאל כ-9 ק"מ (5.5 מייל) לאחר חציית הנהר (לא תפספסו אותו וכנראה גם יגידו). להגיע לשם באוטובוס למעשה לא לוקח הרבה יותר זמן ממונית (זה כמעט אותו דבר במקרה של פקק), אבל הנסיעה הרבה יותר זולה, במיוחד אם לבד. אוטובוס 556 כבר לא נוסע מנמל התעופה סוברנבומי, אלא מתחנת הרכבת של מקאסאן (ARL). יש גם מיניבוסים לבנים מנקודות שונות ברחבי בנגקוק, למשל, מ- Ramkhamhaeng(ליד האצטדיון הלאומי ראג'מנגלה). יש אוטובוסים הסעות לא יקרים ומיניבוסים קצת יותר יקרים (אך טעינה מהירה וקצת יותר מהירה) גם למסוף האוטובוסים הצפון-מזרחי וממנו.

במיניבוס

לנסיעות לפרברי בנגקוק או למיקומים בטווח של 200 ק"מ מהעיר, הדרך המהירה ולעיתים הזולה ביותר היא להשתמש בשירותי מיניבוס (מיניוואן) ציבוריים. הם רצים ממגרשי חניה ליד6 כיכר אנדרטת הניצחון (תאילנדית:อนุสาวรีย์anusawarii) (השתמשו בגשר הולכי רגל המוביל צפונה מיציאה 2 של BTS Victory Monument). אנדרטת הניצחון (Q2063737) בוויקינתונים אנדרטת הניצחון (תאילנד) בויקיפדיה לַעֲרוֹך. מול האנדרטה עצמה תחנות האוטובוס העירוניות, מאחוריו יש שוק קטן, ומאחורי השוק תמצאו מיניבוסים רבים בצבע לבן שרק חונים בצד הדרך ומחכים לנוסעים. הם יוצאים כשהם מלאים, בדרך כלל כל 10-30 דקות. מחיר הנסיעה דומה בדרך כלל לאוטובוסים בינעירוניים עם אותו יעד (אם יש כאלה). אחרת, זה יכול להיות מוערך ב-1 באט/ק"מ.

מאז אוקטובר 2016 הועברו המיניבוסים למחוזות אחרים לשלושת מסופי האוטובוסים הציבוריים מה שהופך אותם להרבה פחות נוחים. העיר מקלה על המעבר על ידי מתן אוטובוסי הסעות חינם מכיכר אנדרטת הניצחון למסופי האוטובוסים. ההסעות למסוף האוטובוסים הדרומי, ומסוף האוטובוסים הצפוני והצפון-מזרחי יוצאות מהרבע הצפון מערבי של הכיכר. לא ברור כמה זמן ההסעות החינמיות הללו יישארו במקום.

היעדים כתובים בחזית ובצד המיניבוסים בתאילנדית, אז כדאי לשאול נהגים או מוכרי כרטיסים לגבי היעד. מיניוואנים הם בדרך כלל הדרך המהירה ביותר לתחבורה מכיוון שהם נוסעים בכבישים מהירים מוגבהים ישירות מאנדרטת הניצחון, ובכך נמנעים מפקקי תנועה. יתרון נוסף הוא שהם מתחילים ממרכז העיר בנגקוק ובדרך כלל מגיעים למרכז העיר של יעדם. אוטובוסים רגילים למרחקים ארוכים עוצרים לפעמים רחוק יותר ממרכז העיר. נהגי מיניבוס ידועים לשמצה בנהיגה לא בטוחה ובתאונות קטלניות. החיסרון של מיניבוסים הוא שמרווח הרגליים מוגבל, ואולי לא נוח לאנשים גבוהים. אם יש לך מטען מגושם, אתה יכול לשמור אותו על הברכיים או לקנות מושב עבורו.

כמה יעדים שימושיים בתוך העיר: Min Buri (לפארק סיאם), נאווה נאקורן (לשדה התעופה Don Mueang או לצאת לאורך כביש 1 לטרמפ לצפון/צפון מזרח), Phra Ram 2 (לכביש המהיר, לחיבור לדרום תאילנד), נמל התעופה סוברנבומי.

כמה יעדים המוגשים ממסוף האוטובוסים המזרחי : פטאיה , באן פה (עבור קו סאמט ), ראיונג , צ'אנטאבורי .

חלק מהיעדים המוגשים ממסוף האוטובוסים הצפוני והצפון-מזרחי : Ayutthaya , Lopburi .

כמה יעדים המוגשים ממסוף האוטובוסים הדרומי : Samut Songkhram , Samut Sakhon , Kanchanaburi , Phetchaburi , Hua Hin .

ברכבת

ראה גם: תאילנד#להסתובב

מסילות רכבת מתכנסות לבנגקוק מכל חלקי תאילנד: מצ'אנג מאי בצפון, נונג קאי בגבול לאוס, אובון ראצ'אתאני ממזרח, אראניאפרת'ט על גבול קמבודיה, סאטאהיפ על החוף מדרום, נאם טוק ממערב, ופאדאנג בסאר בגבול מלזיה במורד חצי האי מדרום. הרכבות מופעלות על ידי רכבת המדינה של תאילנד .

ה- Belmond Eastern & Oriental Express המפואר פועל מדי פעם גם בין בנגקוק, קואלה לומפור וסינגפור , עם מחירים שמתחילים ב-7,500 דולר ארה"ב. שתי ריצות מתוכננות לסוף 2021.

שלוש מסילות ברזל במהירות גבוהה לבנגקוק מוצעות מקונמינג שבסין: קו מזרחי דרך וייטנאם וקמבודיה, קו מרכזי דרך לאוס, וקו מערבי דרך מיאנמר, עם תוכניות נוספות לקווים להמשיך דרומה לתוך מלזיה. סינגפור. החל משנת 2021, הקו המרכזי הגיע לווינטיאן בירת לאוס, אך בגלל COVID אין רכבות חוצות את הגבול הסיני. הארכת הקו המרכזי לבנגקוק נמצאת בשלבי בנייה, אך ההשלמה עוד שנים. העבודות בתוואי המזרחי והמערבי נתקעו זה מכבר והסיום לא נראה מרחוק באופק.

7 תחנת Hua Lamphong תחנת הרכבת של בנגקוק בוויקיפדיה נסגרת בינואר 2022 . היא נשארת התחנה המרכזית והתחנה הסופית של העיר עד שבאנג סו פתוחה במלואה, ראה להלן. זה מרכזי, ליד Yaowarat ויש לו תחנת מטרו משלו. זהו בניין ישן ומקסים משנת 1916, אך יעיל ונוח להפליא. על לוחות הזמנים זה נקרא בדרך כלל Krung Thep.

הואה למפונג, התחנה הסופית ההיסטורית

כרטיסים לרכבות היוצאות באותו יום או למחרת ניתן לקנות בדלפקים מתחת למסכים הגדולים. משרד ההזמנות מראש נמצא מימין לרציפים כשצועדים לעברם ומאורגן היטב. אתה יכול לבחור את המושב/מעגן שלך מתוך תוכנית של הרכבת, ותשלומים בכרטיס אשראי מתקבלים. דלפק המידע מועיל, אל תתייחס כלל לאף אחד אחר, גם אם הם עונדים תגים בעלי מראה רשמי. כמו כן, החנויות בקומה השנייה המציעות "מידע תיירותי" הן רק פרסומים. נקודת האיסוף וההורדה של המוניות נמצאת משמאל לרציפים כשצועדים לעברם, ובדרך כלל היא כאוטית בתקופות עמוסות. מתקן המטען השמאלי נמצא בקצה הנגדי של המתחם, בקצה הימני כשמתרחקים מהרציפים.

8 תחנת Bang Sue תהפוך לתחנה הסופית של כל הרכבות הבין-עירוניות מינואר 2022; עדיין לא ידוע אילו שירותים מקומיים ואזוריים יחליפו גם הם. אולי תחליף כאן בשביל המטרו, אבל המקום עדיין בתהליכי עבודה. הוא מחובר גם באוטובוס 52 למו צ'יט, עבור מסוף האוטובוסים למרחקים ארוכים.

9 תחנת הרכבת תונבורי (ธนบุรี לשעבר תחנת בנגקוק נוי) (ממערב לנהר בת'ונבורי).התחנה הסופית של רכבות פעמיים ביום לקנצ'נבורי (דרך Nakhon Pathom ). רק כדי לבלבל את הדברים, תחנת הרכבת הקודמת של Thonburi ממש ליד הנהר (נגישה על ידי תחנת הרכבת Chao Phraya Express Boat pier Railway Station) היא כעת כדור עפר והפכה למוזיאון, אבל היא נמצאת במרחק של 800 מ' בלבד מהתחנה החדשה. רכבות התיירים הממוזגות מחלקה שנייה בלבד לקנצ'נבורי ונאם טוק יוצאות מתחנת הרכבת Hualamphong. תחנת הרכבת Thonburi (Q6895717) ב-Wikidata תחנת הרכבת תון בורי בויקיפדיה לַעֲרוֹך

10 תחנת הרכבת וונגוויאן יאי (วงเวียนใหญ่) (כ-800 מ' מתחנת הרכבת העילית באותו השם. כדי להגיע לשם, קחו מונית מדודה או ברגל (באמצעות מפה)).משרת את קו הנוסעים הכפרי של מיי קלונג לכפר הדייגים מאהא צ'אי . רכבות פועלות בערך מדי שעה והנסיעה אורכת כשעה. הנסיעה לא מעניינת מעט אם תרצו להגיע לשם מהר, אבל היא חוויה לחובבי רכבות ואטרקציה בפני עצמה, עם נוף יפה על המטעים, מטעי הירקות ומטעי הקוקוס של הכפר. Maha Chai הוא יעד נחמד של פירות ים, ואם בא לכם, תוכלו לחצות את נהר Tha Chin במעבורת ולהמשיך ברכבת אל Samut Songkhram . תחנת הרכבת Wongwian Yai (Q5979361) בוויקידטה לַעֲרוֹך

בספינה

לא הרבה אנשים מגיעים לבנגקוק בספינת תענוגות. ספינות בינוניות עד גדולות חייבות לעגון ב11 נמל לאם צ'באנג . לַעֲרוֹךכ-90 דקות+ (משתנה במידה ניכרת בשעות העומס) דרומית מזרחית לבנגקוק וכ-30 דקות צפונית לפטאיה . דלפק שירות מוניות זמין על הרציף, אך גובה מחירים מופקעים עבור נסיעה לבנגקוק, לשכירת מונית (4 נוסעים), או לשכור מיניבוס (בדרך כלל 11 מושבים לנוסעים). מחירים מעט נמוכים יותר ניתן למצוא בהליכה לכביש הראשי ולקחת מיניבוס, אך גם התעריפים הללו עדיין כמעט כפולים מהתעריף האופייני בכיוון ההפוך. עסקאות טובות יותר עשויות להיות אפשריים לנסיעות הלוך ושוב (גם אם חוזרים למחרת).

אם אתה יכול להגיע בקלות אל ומסופי האוטובוסים הבאים…

שירותי אוטובוסים תכופים מחלקה ראשונה ושנייה מקשרים ישירות את Laem Chabang עם טרמינל האוטובוסים המזרחי של בנגקוק (Ekkamai); שירותים ישירים פחות תכופים מגיעים למסוף האוטובוסים הצפון-מזרחי (Mo Chit). אוטובוס ממוזג מחלקה ראשונה (כחול לבן) לכל אחד מהם ייקח 90 דקות או פחות. דרך מהירה להיכנס ל-Sukhumvit היא להגיע לאוטובוס בכיוון Ekkamai ואז לרדת מוקדם ב-On Nut, שם תוכלו לעלות לרכבת העילית. האוטובוס תמיד יעצור כאן אם נוסע יבקש זאת.

ניתן לעלות על אוטובוסים לכיוון דרום לפטאיה ברמזורים בכביש Sukhumvit בלאם צ'באנג. אלה הם תכופים ביותר (לפחות 10 לשעה).

ספינות קטנות יותר עשויות לעגון היטב במעלה הנהר ב12 קלונג טואי (נמל שייט בנגקוק). נמל בנגקוק (Q6578896) ב-Wikidata נמל בנגקוק בויקיפדיה לַעֲרוֹךקרוב למרכז העיר. ההגעה למלונות הגדולים ולמוקדי העניין הרבים היא זולה ומהירה בהרבה מאשר מ-Laem Chabang. טרמינל צנוע מספק עיבוד לנוסעים. תמצאו בפנים גם "מנהלים" שמארגנים סיורים ומוניות. העלויות עשויות להשתנות מאוד בהתאם לכישורי המשא ומתן שלך או אם יש לך אפשרות להשתמש במעבורת ספינה במקומות אחרים. המתקן נמצא בתוך נמל משא פעיל. (הכניסה שלו אינה קרובה לתחנת המטרו באותו שם.) המרחק לכניסה הפעילה מאוד לנמל מהטרמינל (כקילומטר) ותנועה כבדה בין הולכי רגל ממוצעים אסורים. לפיכך, אפשרויות הגעה אל/מהטרמינל הן מונית מדודה ואוטובוס/שאטל של ספינה אם מוצעים.

ברכב

להיכנס לבנגקוק ברכב זה לא רעיון טוב, מכיוון שאתה יכול בקלות לבזבז חצי יום בהמתנה בפקק רק כדי להגיע לצד השני של העיר. שלושה כבישים מהירים מובילים לבנגקוק מכל כיוון בתאילנד. הדרך הטובה ביותר להגיע לבנגקוק מצפון תאילנד היא דרך Phahonyothin Road (Rte 1), שמגיעה מ- Mae Sai ליד גבול מיאנמר. דרך סוקומוויט (Rte 3) מגיעה מערים במזרח תאילנד , כמו טראט , פטאיה וצ'ונבורי . דרך Phetkasem (Rte 4), אחת הכבישים הארוכים בעולם, משתרעת עד לגבול מלזיה, ומשרתת את דרום תאילנד.

כדי להקל על העומס בכבישים המהירים הללו, נוצרה מערכת חדשה של כבישים מהירים שתוארך בעתיד. הכביש המהיר החדש בנגקוק -צ'ונבורי (כביש 7) מחבר את צ'ונבורי ופטאיה . הכביש הלאומי קנצ'נאפיסק (הכביש המהיר 9 או "כביש הטבעת החיצוני") עושה לולאה ענקית סביב בנגקוק המשרתת את רוב עיירות הלוויין סביבה, כמו נונטאבורי וסאמוט פראקאן .

הסתובב

בנגקוק ידועה לשמצה בשל הגודש שלה, אבל בימים אלה יש דרכים לעקוף אותה: קפוץ על רכבת העילית (BTS) והמטרו (MRT) במרכז העיר, או השתמשו בסירות כדי לנווט בנהרות ובתעלות העיר. למרות שהם יקרים מדי עבור התאילנדי הממוצע ממעמד הפועלים, הרכבת העילית וה-MRT מתומחרות סבירות בסטנדרטים מערביים.

טרנזיט בנגקוק יקל על השימוש בתחבורה הציבורית על ידי בחירת השילוב הטוב ביותר של אוטובוסים, MRT, BTS כדי להגיע ליעד שלך.

בתחבורה ציבורית

עמוד השדרה של מערכת התחבורה הציבורית של בנגקוק הוא שלוש מערכות רכבת נפרדות; רכבת העילית BTS , ה- MRT וקשר הרכבת של נמל התעופה . למרות שההעברות בין מערכות שונות הן די פשוטות, מערכות התעריפים שלהן אינן משולבות ונפרדות לחלוטין זו מזו, כלומר תצטרכו לקנות כרטיסים נפרדים לכל שלב בנסיעה. כמו כן, אין כרטיס משולב של ערך מאוחסן שניתן להשתמש בו עבור כל שלוש המערכות, כך שתהיה לך קנייה נפרדת עבור כל מערכת שבה תרצה להשתמש. עם זאת, כרטיס ערך מאוחסן משולב עבור כל שלוש המערכות, המכונה Mangmoom Card, מתוכנן, אם כי השקתו הייתה נתונה לעיכובים חוזרים ונשנים. שמות שונים משמשים את המערכות השונות לתחנות המחלף. לדוגמה, תחנת המחלף המכונה Sukhumvit במערכת MRT ידועה בשם Asok במערכת BTS.

את רשת הרכבות משלימה סירת צ'או פראיה אקספרס הפועלת על נהר צ'או פראיה, כמו גם מערכת אוטובוסים. אף אחד מאלה אינו עושה שימוש במערכת כרטיסי ערך מאוחסנים, ותשלום תעריף מתקבל רק במזומן.

רכבת העילית

מפת מערכות BTS, MRT, ARL ו-BRT בנגקוק

ה13 רכבת העילית של בנגקוק (BTS) (รถไฟฟ้าบีทีเอส)ראוי לביקור רק בגלל עידן החלל של דיסנילנד. הרכבת העילית, שנבנתה במאמץ נואש להקל על התנועה והזיהום המטורפים של בנגקוק, מכסה את רוב האזורים המרכזיים של העיר והיא נוחה במיוחד לביקור בכיכר סיאם . ישנם שני קווים: קו Sukhumvit הירוק הבהיר נוסע לאורך Sukhumvit Road , כיכר סיאם ולאחר מכן עוקב אחר Phahonyothin Road צפונה, שם הוא עובר Mo Chit (N8), ליד שוק סוף השבוע של Chatuchak, לפני שהוא מסתיים ב- Wat Phra Sri Mahathat (N17) . באפריל 2017 הקטע לכיוון מזרח חצה את הגבול ל- Samut Prakan כאשר Samrongתחנת (E15) נפתחה. קו Silom הירוק הכהה מתחיל ב-Petchkasem Road ( תחנת Bang Wa , S12), חולף על פני רציף הסירות האקספרס ב- Saphan Taksin (S6), עובר באזור Silom ומסתיים באצטדיון הלאומי (W1), ממש ליד MBK Center. שני הקווים מתחברים בסיאם (CEN), שם ניתן להחליף ביניהם. למרבה הצער, אין תחנה ליד Khao San Road , אבל אתה יכול לקחת את הסירה המהירה ממזח Phra Arthit למזח Sathorn, שם אתה יכול לעבור לרכבת העילית. BTS Skytrain (Q806501) ב-Wikidata BTS Skytrain בויקיפדיה(עודכן ביולי 2020 | לַעֲרוֹך)

אתה חייב להחזיק מטבעות של 5 או 10 באט כדי לרכוש כרטיסי סקייטריין ממכונות אוטומטיות, אז החזיקו אותם. בחלק מהתחנות יש מכונות עם מסך מגע שמקבלות שטרות של 20, 50 ו-100 באט, אך לעיתים קרובות יש תור לשימוש בהן. המחירים תלויים בכמה אזורים אתה נוסע. עיין במפה (באנגלית) ליד כל מכונת כרטיסים. אם אין לכם מטבעות, עמדו בתור להחלפה מהצוות בדוכן. אם אתם נמצאים בעיר מספר ימים (או תערכו מספר ביקורים במהלך 30 הימים הבאים), שקלו את האפשרויות שלכם ושקול:

כרטיס ארנב: כרטיס נטען בעל ערך מאוחסן. יש להביא דרכון בעת הרכישה. כרטיס הארנב יכול לשמש גם לביצוע תשלומים בסופרמרקטים מסוימים,

כרטיס תיירים "רכוב כל מה שתרצה" (140 באט ליום) או

כרטיס נסיעה מרובה של 20 נסיעות או יותר לכל אזור (הפיקדון בר-החזר עבור כרטיס נטען תקף ל-5 שנים).

הם בהחלט יחסכו לך זמן, חיפוש אחר מטבעות ואולי אפילו כסף. בדוק מידע עם הצוות דובר האנגלית.

הרכבות לא פועלות כל הלילה. היציאות האחרונות מהטרמיני הן 00:00-00:24, והרכבות הראשונות מתחילות ב-05:15-05:30.

מטרו

ה Metropolitan Rapid Transit (MRT) (รถไฟฟ้ามหานคร).יש שני קווים אך הוא מורחב עם בנייה שמבלבלת את התנועה באזורים מסוימים. השירות התחיל כרכבת מטרו (רכבת תחתית) אך חלקים מהרשת פועלים כעת על מסילה מוגבהת, כך שהתווית Skytrain עבור ה-BTS הופכת מבלבלת כאשר גם קישור הרכבת לשדה התעופה משתמש בבנייה דומה. MRT (Q806485) ב-Wikidata MRT (בנגקוק) בויקיפדיה לַעֲרוֹך

הקו הכחול עובר במעגל מ-Lak Song ל-Tha Phra דרך Thonburi , Yaowarat , Silom , Sukhumvit , Ratchadaphisek ואזורים סביב שוק סוף השבוע של Chatuchak ב- Phahonyothin . ישנם מחלפים לרכבת העילית בתחנות Bang Wa, Si Lom , Sukhumvit ו- Chatuchak Park . הקו הסגול מחבר את שוק טאו פון ממערב לתחנת הרכבת באנג סו לנקודות מערבה ב- Nonthaburi דרך נהר צ'או פראיה. 

כרטיסי מטרו אינם ניתנים להחלפה עם כרטיסי BTS. התעריפים מבוססים על מספר התחנות. המכונות האוטומטיות לכרטיסים מקבלים מטבעות ושטרות. כרטיסים בתשלום מראש של עד 1,000 באט זמינים גם כן. עבור תעריפי נסיעה בודדת, נעשה שימוש באסימון פלסטיק עגול. הוא אלקטרוני: פשוט נופף בו על ידי הסורק כדי להיכנס; להפקיד אותו בחריץ ליד היציאה לשער היציאה. לילדים ולקשישים מונפקים כרטיסים בחצי מחיר אך יש לגשת לדלפק הכרטוס.

בתחנות המטרו יש מדרגות נעות שעוברות כל הדרך למעלה ולמטה בנוסף למעליות כך שהמטרו קל יותר מהרכבת העילית לאנשים עם מוגבלות בניידות או מטען כבד. בדיקת התיקים מתבצעת בכניסה לכל תחנה. זה בדרך כלל לא יותר מאשר הצצה מהירה פנימה; זה קטע של תיאטרון אבטחה חסר טעם שלא יעצור אף מחבל רציני.

תיירים לא משתמשים ב-MRT כמו ברכבת העילית, אבל יש כמה תחנות שימושיות בקו הכחול. תחנת Sanam Chai נמצאת ליד וואט פו והארמון הגדול ב- Rattanakosin . וואט מנגקון מספק גישה טובה ליאווארט . סי לום ולומפיני נמצאים בשני קצותיו של פארק לומפיני. תחנת Phetchaburi מספקת מחלף עם סירת Saen Saep Express Boat ברציף Asok ועם קישור רכבת לשדה התעופה בתחנת Makkasan. Phra Ram 9 נמצא ליד קניון Fortunetown IT שהמקומיים רואים בו טוב יותר מ-Pantip Plaza. מרכז תרבות תאילנדנמצא גם ליד שוק הלילה Rot Fai Ratchada והמופע של Siam Niramit. לאט פראו נמצאת ליד בזאר הלילה סואן לום. אם אתם הולכים לשוק סוף השבוע של צ'אטוצ'אק , אל תצאו מפארק צ'אטוצ'אק, אלא לכו עוד תחנה אחת ל- Kamphaeng Phet כשהוא מוריד אתכם ממש לתוך השוק.

הקו הסגול פותח אזורים חדשים לתיירים. לדוגמה, עכשיו הרבה יותר קל לגשת לצומת סיאם ג'יפסי (Siam Gypsy Junction) הסמוך לתחנת טאו פון , כמקום בו תוכלו לשתות עד הזריחה. 

מסילת הרכבת הראשית של תאילנד המחברת את בנגקוק למחוזות הצפוני והצפון מזרחי חותכת את ה-MRT בשתי נקודות: באנג סו והואלאמפונג. השוהים ברחוב Khao San Road או באזורי Silom או Yaowarat יכולים לרדת ב-Hualamphong לגישה נוחה למקומות אלה. עם זאת, בשל המעברים המפלסיים הרבים שיורדים ב-Bang Sue ותפיסת המטרו ייקח אתכם מהר יותר אפילו ל-Hualamphong למרות שזה יעלה קצת יותר. אם אתם הולכים מהרכבת לנמל התעופה סוברנבומי, רדו ב-Bang Sue, סעו במטרו ל-Petchaburi ועברו ל-Airport Rail Link ב-Makkasan.

רכבות המטרו פועלות בין השעות 06:00-24:00.

קישור רכבת לשדה התעופה

נפתח בשנת 2010 את קישור רכבת לשדה התעופה (รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภู).מחבר את נמל התעופה סוברנבומי לעיר. רק הסיטי קו נשאר למרות שהשירות התחיל בקו אקספרס יקר ומהיר יותר . כמו כן, מסוף האוויר סיטי בתחנת מקאסאן פורק עקב חוסר שימוש. קישור רכבת לשדה תעופה (Q1133704) ב-Wikidata קישור רכבת נמל התעופה (בנגקוק) בויקיפדיה לַעֲרוֹך

קו ARL (Airport Rail Link, קו עירוני) מתחיל בנמל התעופה Suvarnabhumi ומסתיים ב- Paya Thai , עם כמה תחנות מעניינות ביניהם (כגון Ramkhamhaeng , Makkasan עבור קו המטרו ו- Ratchaprarop עבור Pratunam ). מחיר הכרטיס תלוי במרחק. כרטיסים זמינים בדלפקי כרטוס ובמכונות אוטומטיות המקבלות מטבעות ושטרות. רכבות פועלות בין השעות 06:00-00:00 בימי חול במרווחים של 10-11 דקות ואחרות במרווחים של 12-13 דקות. הנסיעה מסוברנבומי לפאיה תאי אורכת כחצי שעה. 

 ARL  הוא כעת בבירור קו רכבת נוסעים שמאפשר רכבות עמוסות אך הוא עדיין שימושי לתיירים. הכרטיסים זולים ויש מדרגות נעות למעלה ולמטה בנוסף למעליות אם יש לך מטען. אם אתה עולה לרכבת ב-Paya Thai או Suvarnabhumi, סביר להניח שתמצא מושב ומקום לתיקים שלך למרות שלקרונות הרכבת אין מתלים למטען. בתחנת Makkasan אתה יכול לגלגל את התיקים שלך לאורך גשר הולכי רגל מקורה לתחנת Phetchaburi MRT. בתחנת Phaya Thai רוב הנוסעים הולכים קדימה אל גרם המדרגות. צריך לפנות חזרה לכיוון שממנו הגיעה הרכבת למעליות שיורדות מהפסים. המעליות עשויות להיות מאוד עמוסות, אבל תמצאו מדרגות נעות אם תלכו רחוק יותר. לאחר שתצאו דרך שערי הכרטיסים תוכלו להשתמש בגשר להולכי רגל לתחנת ה-BTS Phaya Thai.

בסירה

Chao Phraya Express Boat

סירת "דגל כתום" צ'או פראיה אקספרס

Chao Phraya Express Boat Map

נסיעה על נהר צ'או פראיה צריכה להיות בראש סדר היום של כל תייר. האפשרות הזולה והפופולרית ביותר היא סירת אקספרס צ'או פראיה ., בעצם אוטובוס מימי משייט במעלה ובמורד הנהר. Chao Phraya Express Boat (Q2270057) ב-Wikidata Chao Phraya Express Boat בויקיפדיה לַעֲרוֹךהשירות הבסיסי יוצא מ- Wat Rajsingkorn (S4) כל הדרך צפונה עד Nonthaburi (N30), עם עצירות ברוב האטרקציות העיקריות של Rattanakosin כולל הארמון הגדול (ב- Tha Chang ) ו-Wat Pho (ב- Tha Tien ). המזח הקרוב ביותר לקאו סאן רואד הוא Phra Arthit . היכנסו לסירה המהירה ברציפים הרבים ושלמו למנצח עבור הנסיעה. היא תיגש אליך עם מתקן מתכת ארוך לכרטיסים. בכמה רציפים גדולים יותר אפשר לקנות את הכרטיס לפני העלייה למטוס. כשגברת גליל המתכת מתקרבת אליך, פשוט תראה לה את הכרטיס שקנית על המזח.

קווי הסירה השונים מסומנים על ידי צבע הדגלון המשולש בקצה הסירה. דגלים אלה יכולים לבלבל; אל תחשוב שדגל המלך הצהוב מתאים לדגל הקו הצהוב!

קו הדגל הכתום (14 באט, כל יום 06:00-19:00) הוא ההימור הטוב ביותר שלך, מכיוון שהוא מכסה את אזורי התיירות העיקריים והוא מהיר למדי. עם זאת, זה לא עוצר בכל מזח בניגוד ל:

קו בסיסי "ללא דגל" (8, 10 או 12 באט) שהוא איטי למדי ופועל רק בשעות העומס (MF 06:45-07:30 ו-MF 16:00-16:30).

עדיף להימנע מקו הדגל הצהוב המהיר יותר (MF 06:15-08:10 ו-MF 15:30-18:05) מכיוון שהוא מדלג על אטרקציות פופולריות רבות כולל רחוב קאו סאן, הארמון הגדול ו-וואט פו.

קו הדגל הירוק (10, 12, 19 או 31 באט, MF 06:10-08:10 ו-MF 16:05-18:05) מדלג על רציפים רבים, אך קצה הפקרד שלו הוא המזח הקרוב ביותר לקו קרט אם תרצו לבלות שם יום חול.

בנוסף לסירות האקספרס לימי העבודה, ישנה סירת תיירים עם דגל כחולשעוצר בתת-קבוצה קטנה של רציפים, מציע פרשנות באנגלית ומציע כרטיס יום וכרטיסי נסיעה בודדים. הסירות מעט נוחות יותר וייתכן שכדאי לשקול אותן אם תרצו לשייט במעלה ובמורד אתרי התיירות החשובים ביותר. הם פועלים רק פעם אחת ב-30 דקות ומפסיקים לפעול עד השעה 15:00. היזהר מכיוון שהצוות עשוי לומר שהסירה הרגילה עם הדגל הכתום (הזול יותר) לא מגיעה כבר די הרבה זמן (כיוון שהם מפרסמים באגרסיביות לעסקים), אבל לפעמים זו לא האמת. אם אתה רוצה את החוויה התיירותית עם פרשנות של מדריך ורמקולים רועשים (מאוד), לעתים לא מובנים, אז זה האחד בשבילך. למרות זאת,

השילוט של המזחים די ברור, עם רציפים ממוספרים ומפות מסלולים באנגלית. רציף Sathorn (Taksin) זכה לכינוי "מרכזית", מכיוון שהוא מציע מעבר מהיר לתחנת BTS Saphan Taksin. הסירות נוסעות כל 5-20 דקות מהזריחה ועד השקיעה (בערך משעה 06:00-19:00), אז תתעלמו מכל טאוט מוניות נהר שמנסים לשכנע אתכם אחרת. היזהרו מסגירת מזחים: בפרט, החל משנת 2022 מזח Tha Tien שליד Wat Pho סגור כבר כמה שנים עקב עבודות שדרוג גדולות, מה שמחייב את המבקרים לרדת בוואט ארון ולעבור במעבורת נוספת.

מזחים רבים משרתים גם על ידי מעבורות חוצות נהר. אלה שימושיים במיוחד כדי להגיע לוואט ארון או לרציפים הרבים בצד ת'ונבורי של הנהר. מעבורות חוצות נהר מסתובבות כל 10 דקות ועולות רק 3.5 באט. משלמים בקיוסק על המזח ואז עוברים דרך הקרוסלה.

Saen Saep Express Boat

ה סירת Saen Saep Express .משרת את תעלת Saen Saep הארוכה, אחת מהתעלות הנותרות ( khlong ) שבעבר זרמו דרך בנגקוק. משמש בעיקר את המקומיים לנסיעה לעבודה, השירות זול וזוכים לראות את ה"צד האחורי" של השכונות, כביכול. כמו כן, הוא חסין מפני פקקי התנועה הידועים לשמצה של בנגקוק. המרחק הכולל הוא 18 ק"מ (11 מייל), והשירות פועל בין השעות 05:30-20:30. שירות הסירות של Khlong Saen Saep (Q1053430) ב-Wikidata שירות הסירות Khlong Saen Saep בויקיפדיה לַעֲרוֹך

הם בטוחים יחסית – רק שימו לב לצעדכם בעת העלייה והירידה, מכיוון שהם לא עוצרים ברציף לאורך זמן ולא נותנים למים המלוכלכים להיכנס לעיניכם. כדי למנוע התזות, הסירות מצוידות בווילונות קטנים שניתן להרים על ידי משיכה בחוט, אך יש להוריד אותם בכל עצירה כדי שאנשים יוכלו לטפס על הסיפון. שלם את התעריף לאספנים חובשי הקסדה חסרי הפחד שמסתובבים בצד החיצוני של הסירה, מתכופפים על גשרים, בעודה נופלת במורד התעלה. לחץ על כפתור הפעמון הירוק אם אתה רוצה לרדת ברציף הבא, אחרת הסירה עשויה פשוט לדלג עליו. לרציפים יש עכשיו אפילו שלטים (קטנטנים) באנגלית, למעט מזח The Mall Bangkapi , וזה לא מובן מאליו שאתה בקניון מספינת התעלה!

התעלה עוברת במקביל לרחוב Phetchaburi, ומספקת את הגישה הקלה ביותר מהר הזהב ב- Rattanakosin (ו- Khao San Road הסמוכה ) לכיכר סיאם ולפראטונאם . קו זה נקרא כראוי " קו הר הזהב" והוא עובר ממזח Panfa Leelard למזח Pratunam . אם אתה רוצה להמשיך את המסע שלך מעבר לפראטונאם, הנוסעים צריכים להחליף סירה שם. קו NIDA מתחיל ב-Pratunam ויוצא מזרחה ל- Sukhumvit ו- Ramkhamhaeng . החזק את הכרטיס שלך.

מונית נהר

Saen Saep Express Boat Map

לטיולים מחוץ למסלולים מוגדרים, אתה יכול לשכור מונית נהר ארוכת זנב בכל מזח מרכזי. אלה יקרים למדי, אבל עם קצת התמקחות הם עשויים להתאים לקבוצות קטנות. כדי לעקוף את הצעירים דמויי המאפיה שמנסים לקבל קצבה גדולה עבור כל נסיעה, הסכימו למחיר הנסיעה הקצרה ביותר האפשרית (30 דקות), ולאחר מכן נהלו משא ומתן ישירות עם הקפטן כשעל הסיפון.

במונית

מונית מדודה

מוניות מדורגות הן דרך מהירה ונוחה להתנייד בעיר, לפחות אם התנועה זורמת בדרכך, אך הוזהר כי נהגי המוניות בבנגקוק ידועים לשמצה בחיפוש אחר דרכים להעלות את המחיר; התעקש על שימוש במונה, ואם הנהג טוען שהיעד שלך סגור, אם היעד שלך לא ידוע, או אם לוקחים אותך למקום אחר, פשוט צא מהמונית. כל המוניות כעת מדודות וממוזגות. אין היטלים (למעט משדה התעופה), גם בלילה; אל תאמין לנהגים שמנסים לומר לך אחרת. שלט אדום על החלון הקדמי, אם מואר, אומר שהמונית פנויה.

כאשר המונה מופעל תראה מספר אדום המציין את אגרת הגיוס איפשהו בלוח המחוונים או בין הנהג לבינך. הקפידו לבדוק זאת בתחילת הנסיעה, שכן נהגים רבים "ישכחו" להפעיל את המונה על מנת לגבות מכם תשלום יתר בתום הנסיעה. רובם יתחילו את המונה כשיתבקשו לעשות זאת בנימוס ( מטר נה כראפ אם אתה זכר ומטר נה ח'א אם אתה נקבה); אם הנהג מסרב להשתמש במונה לאחר כמה ניסיונות, פשוט צא מהמונית.

במקרים מסוימים, בשעת לילה מאוחרת ובמיוחד ליד רובע תיירות מרכזיים כמו קאו סאן או פאטפונג, תצטרכו ללכת במרחק של רחוב אחד כדי לתפוס נהג ישר. לרוב זה קורה גם למוניות שחונות כל היום מול המלון שלכם. יש רק שתי סיבות שהם שם: לקחת אותך למקומות שבהם הם יכולים לקבל את העמלות שלהם (חנויות תכשיטים, חייטים, מכוני עיסוי וכו') ולגבות ממך יותר מדי אי שימוש במונה.

ההימור הטוב ביותר שלך הוא ללכת לכביש ולתפוס מונית מדודה פנויה בתנועה (קל ממה שזה נשמע, מכיוון שהתנועה בבנגקוק נוטה לזחול רוב הזמן, ומכונית אחת מתוך ארבע היא מונית), או ללכת למונית. תחנת מוניות שבה אתה רואה מקומיים רבים עומדים בתור. הימנע ממוניות שחונות מחוץ לבתי מלון או אטרקציות תיירותיות מרכזיות, ואם נהג מונית מסרב להפעיל את המונה, פשוט סגור את הדלת ומצא אחד שיעשה זאת. זכור שזה לא חוקי עבורם להחזיק בתעריפים ללא מדידה. לחלופין, אתה יכול גם להתקשר למונית באמצעות אפליקציית שיתוף נסיעות כמו Grab , אם כי תחויב בדמי הזמנה עבור השירות. היו חכמים ותן את כספך לנהגים ישרים, לא לרמות ולמצחנים. הסיבה היחידה שבגללה הם יוצאים מזה לעתים קרובות כל כך היא שתיירים זרים הניחו להם.

הקפד לדעת את ההגייה הנכונה של היעד שלך, או שכתוב את זה בתאילנדית, שכן נהגי מוניות בבנגקוק גרועים לשמצה בקריאת מפות, ורוב הנהגים מדברים אנגלית מוגבלת. רוב המלונות ובתי ההארחה יכתבו עבורכם בשמחה כתובות בתאילנדית. אמנם רוב הנהגים יזהו את השמות של מקומות חמים לתיירים, גם אם הם מבטאים בצורה שגויה, אבל לעתים קרובות קשה לבטא כתובות כראוי בתאילנדית. אם הטלפון הנייד שלך עובד בתאילנד, לפעמים כדאי להתקשר למלון ולבקש מהצוות לדבר עם הנהג שלך בתאילנדית. בנוסף, נסו להשיג את כרטיס הביקור של המלון שלכם כדי להראות לנהג המונית למקרה שתלכו לאיבוד.

אם אתה צובט פרוטות או מתלבט לגבי אמצעי התחבורה שלך, אולי תרצה להימנע מלעלות לאחת מהמוניות (הנפוצות מאוד) בצבע צהוב-ירוק. הם מופעלים על ידי הבעלים ובאיכות משתנה מאוד ולעיתים יש להם מונים מאושרים. כל שאר הצבעים שייכים לחברות מוניות גדולות, שבדרך כלל אוכפות את הסטנדרטים שלהן טוב יותר.

בחלק מהמסלולים, הנהג ישאל אם יש להשתמש בכביש האגרה – זה בדרך כלל יחסוך הרבה זמן. יש לשלם את העלות בתא האגרה (לא מראש ולא בסיום הנסיעה). צפו כמה הנהג באמת משלם, שכן רבים מנסים לשמור על השינוי.

כשיוצאים, נסו להחזיק בחשבונות קטנים (100 באט או פחות) או צפו לבעיות בשינוי. אין צורך בטיפים, אבל בהחלט יתקבלו בברכה אם אתם שמחים על השירות; רוב הנוסעים המקומיים יעגלו או ישאירו כל החלפת מטבע כתשר.

טוק-טוק

טוקטוקים בשוט

מה תהיה בנגקוק בלי הטוק-טוקים הנתעבים והאהובים ? אתם תכירו אותם כשתשמעו אותם, ותשנאו אותם כשתריחו אותם – הציוד התלת-גלגלי האלה מתלקחים ברחבי בנגקוק ומשאירים אחריהם ענן שחור של ערפיח. עבור כל דבר יותר מאשר נסיעה של 5-10 דקות או סתם חוויה, הם באמת לא שווים את המחיר – ואם אתה נותן להם לברוח מזה, המחיר בדרך כלל יהיה פי 4 או 5 ממה שהוא צריך להיות בכל מקרה (מה , עבור תאילנדים, הוא בסביבות 30% פחות מהמחיר המקביל למונית מדודה).

מצד שני, לפעמים אתה יכול לנסוע בחינם אם אתה מסכים לבקר בחנויות בגדים או תכשיטים תיירותיים (שנותנים לנהג הטוק-טוק קופוני דלק ועמלות עבור הבאת לקוחות). אנשי המכירות של החנויות נלחצים, ומנסים לרמות אותך עם חליפות באיכות גרועה או "אבני חן" שלמעשה הן חתיכות זכוכית חתוכות חסרות ערך. אבל בדרך כלל אתה חופשי לעזוב לאחר 5-10 דקות של גלישה. עם זאת, המבקרים צריכים להיזהר, לפעמים תחנה אחת יכולה להגיע לשלוש, וייתכן שנהגי טוק-טוק לא יהיו מעוניינים לקחת אותך לאן שאתה צריך ללכת ברגע שיש להם את קופוני הדלק שלהם. כמו כן, עם התנועה הצפופה של בנגקוק, אין ספק שתבזבז שעות מזמנך, אם לא כל היום.

אם בכל זאת תרצו לנסות את הטוק-טוק, תמיד תרוצו בטוק-טוק נע מהכביש הראשי. במקומות תיירותיים, נהגי הטוק-טוק האלה מחכים כדי לשבש את תוכניות הנסיעה שלך. תמיד הסכימו על מחיר לפני הכניסה לטוק-טוק. היו גם ברורים לגבי היעד המיועד שלכם. אם הם טוענים שהיעד המיועד שלך סגור למשך היום, ומציעים לקחת אותך למקומות תיירותיים אחרים בקרבת מקום, התעקש על היעד שלך או צא. אם אתה מסיבה של גברים בלבד, נהגי טוק-טוק לפעמים פשוט יתעלמו לחלוטין מהיעד שלך ויתחילו להסיע אותך לאיזה בושת ("בנות יפות"). התעקש ללא הרף ובכוח ללכת רק ליעדך; או לקחת מונית מדודה במקום.

סונגטהאו הוא גרסה פחות מוכרת , פחות צבעונית ופחות תיירותית של הטוק-טוק המשרתת בדרך כלל את הקרקע האחורית בשכונות מגורים. בדרך כלל יש להם ארבעה גלגלים במקום שלושה, שני ספסלים במקום אחד, פועלים על בנזין במקום גפ"מ ומזכירים משאית זעירה. המשרתות והמקומיים נוטים להשתמש בהן כדי לחזור הביתה מהשוק עם המון מצרכים, או לטיולים מהירים אם הם זמינים. המחיר אינו נתון למשא ומתן. היזהר עם זאת, מכיוון שהיעדים כתובים בתאילנדית, לא באנגלית. אתה משלם את התעריף לפני היציאה או לאחר הירידה. אם זה האחרון, פשוט גשו אל צד הנוסע של המשאית ושלמו לנהג שיוציא את ידו כדי לקבל את כספכם. שינוי יינתן, אבל נסו להכין את המטבע של 5 באט.

מונית אופנוע

כאשר התנועה מואטת לזחילה ואין חלופות להסעה המונית ליעד שלך, ללא ספק אמצעי התחבורה המהיר ביותר הוא מונית אופנוע (มอเตอร์ไซค์รับจ้างmotosai lap ). הם בדרך כלל לובשים אפודים צהוב-כתום ניאון צבעוניים ומחכים לנוסעים במקומות הומים. יש להסכים מראש על המחירים.

עבור נרקומן אדרנלין, טיול מוטוסאי פראי יכול לספק עומס פנטסטי. תארו לעצמכם אורגה בין שורות של כלי רכב עצורים במהירות של 50 קמ"ש (30 מייל לשעה) עם סנטימטרים בלבד בכל צד, מתחמק מהולכי רגל, אופנועים אחרים, טוק-טוקים, כלבים משוטטים ומדי פעם פיל, בעוד הנהג מתעלם בשמחה מכל התנועה חוקים ואפילו כמה חוקי הפיזיקה. עכשיו עשה את אותו הדבר בעודך פונה לאחור על האופניים ומאזן טלוויזיה גדולה על הברכיים שלך, ואז אתה יכול להעפיל כמקומי – למרות שאתה עלול למות תוך כדי. דמיינו את יקיריכם מתארגנים לשלוח את גופתכם הביתה מבנגקוק כי לקחתם סיכון מסוכן שהוזהרתם שלא לעשות. תאונות אופנוע הן שכיחות באכזריות, ותחבורה מסוג זה היא מסוכנת מטבעה . היו מודעים לסיכון לפני השימוש במוניות אופנוע.

הרוב המכריע של מוניות האופנוע אינן נוסעות למרחקים ארוכים, אלא פשוט נוסעות במעלה ובמורד סוסים ארוכים (רחובות צדדיים) שאינם מטופלים על ידי תחבורה אחרת תמורת תעריף קבוע. אלה מסוכנים מעט פחות, במיוחד אם נוסעים עם הזרם ברחוב חד סטרי.

החוק מחייב גם נהג וגם נוסע לחבוש קסדה. באחריות הנהג לספק לך כזה, כך שאם נעצרת על ידי המשטרה, כל קנס הוא גם באחריות הנהג. אולם אספקת הקסדות רחוקה מלהיות אוניברסלית. יש לספק קסדה בעת שכירת אופנוע או טוסטוס, ושתיים אם שניכם. בעת רכיבה, שמור על אחיזה חזקה בידית המושב והיזהר מהברכיים שלך.

באוטובוס

אוטובוסים מקומיים , המופעלים על ידי רשות התחבורה ההמונית של בנגקוק (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ). רשות התחבורה ההמונית של בנגקוק (Q4855217) ב-Wikidata רשות התחבורה ההמונית של בנגקוק בוויקיפדיה לַעֲרוֹךהמכונה BMTA (ขสมก), הם הדרך הזולה ביותר אך גם המאתגרת ביותר להתנייד. יש שפע מביך של מסלולים, בדרך כלל מסומנים רק בתאילנדית. אפילו המקומיים מתקשים עם אלה, אבל לפחות הם יכולים להתקשר ל -1348 Bus Route Hotline , שנמצא בתאילנדית בלבד. תחנות האוטובוס מפרטות רק את מספרי האוטובוסים שעוצרים שם ותו לא. הם גם נתונים לתנועה הידועה לשמצה של בנגקוק, לעתים קרובות צפופה להחריד, ורבים מהם אינם ממוזגים. אם אתם רוצים להגיע למקום במהירות ולא מוכנים ללכת לאיבוד, יש להימנע מהאוטובוסים: זכרו שמוניות זולות יותר מרוב האוטובוסים המקומיים במערב. עם זאת, הם יוצרים הרפתקה טובה אם אתה לא ממהר ולא אכפת לך להיות במרכז תשומת הלב.

יש את אפליקציית Viabus (עבור אנדרואיד ו- IOS ) שבאמת עוזרת להתמצא במערכת האוטובוסים. באפליקציה תוכלו לחפש תחנות אוטובוס ומסלולי אוטובוס, לנווט ואף לעקוב אחר אוטובוסים ב-GPS. כמו כן, האפליקציה זמינה באנגלית וניתן לבחור עצירות במפה.

אחרת, עבור אלה השוהים בקאו סאן רואד שבו אוטובוסים הם האמצעי המעשי היחיד לתחבורה ציבורית, המשאב החינמי היחיד לפענוח קווי אוטובוסים הוא האתר הרשמי של BMTA. יש לו רשימות עדכניות אם מעט לא מלאות של קווי אוטובוס באנגלית, אך ללא מפות. אתה יכול גם לשאול את בית ההארחה שלך באילו אוטובוסים לקחת אם אתה נוסע ליעד מסוים. כאסמכתא מודפסת, הכסף שהוצא על מפת האוטובוסים של בנגקוק דרך כביש הוא השקעה טובה אם אתה מתכוון לנסוע באוטובוס יותר מפעם אחת.

ניתן לדרג את ההיררכיה של האוטובוסים של בנגקוק מהזול לטוב ביותר:

אוטובוס אדום , 8 באט מחיר קבוע. מרווח ומאוורר (בתיאוריה). בניגוד לאוטובוסים אחרים, חלקם פועלים במשך הלילה (תוספת תשלום של 1.50 באט). אוטובוסים אלה מנוהלים על ידי BMTA.

אוטובוס לבן/כחול/כתום , 10 באט נסיעה קבועה. בדיוק כמו האוטובוסים האדומים, אבל עולים שני באט יותר. אוטובוסים אלו נמצאים בבעלות גופים פרטיים המופעלים בשיתוף עם BMTA.

מיזוג אוויר כחול/צהוב ושמנת/כחול , 12 באט עבור 8 הק"מ הראשונים (5 מייל), עד 20 באט מקסימום. האוטובוסים האלה די נוחים. האוטובוסים עם פסים כחולים/צהובים הם בבעלות פרטית ואילו האוטובוסים הכחול/שמנת הם בבעלות BMTA.

מיזוג אוויר לבן/כתום ( יורו II ). 13 באט לק"מ הראשונים, עד 25 באט מקסימום. כל אלה מבוססים על BMTA, חדשים יותר ונוחים יותר.

מיזוג אוויר כחול (NGV) , 15 באט לק"מ הראשונים, עד 25 באט מקסימום. אלה מנוהלים הן על ידי חברות פרטיות והן על ידי BMTA, והם האוטובוסים החדשים והנוחים ביותר.

אוטובוסים בבעלות BMTA מקבלים תשלום ללא מגע, תוך שימוש באותה ערכת תעריפים כמו כרטיסים רגילים. המנצח יביא לך מכונה כדי שתוכל לסרוק את הכרטיס שלך. BMTA מציעה גם כרטיסים בתשלום מראש, כרטיסים חודשיים ושבועיים באמצעות אותה מערכת. כרטיסים שבועיים עולים 135 באט לאוטובוסים אדומים בלבד ו-270 באט לכל האוטובוסים. כרטיס חודשי עלה 270 באט לאוטובוסים אדומים בלבד ו-540 באט לכל האוטובוסים.

אוטובוסים עוצרים רק כשצריך, אז הניפו אותם למטה (זרוע החוצה, כף היד כלפי מטה) כשאתה רואה אחד מתנגש בדרכך. למרות שהנהגים אמורים לעצור רק בתחנות אוטובוס, חלקם עשויים לאסוף ולהוריד נוסעים במקומות אחרים. ברגע שאתה עולה על הסיפון, שלם לאספן הנודד לאחר העלייה ושמור את הכרטיס, מכיוון שיכולות להיות בדיקות נקודתיות מדי פעם. לחץ על זמזם האותות, בדרך כלל ליד הדלת, כאשר אתה רוצה לרדת.

שתי מלכודות נוספות הן שאוטובוסים מאותו מספר עשויים לנסוע בדרכים מעט שונות בהתאם לצבע, ויש גם שירותי אקספרס (המסומנים בעיקר על ידי שלטים צהובים) שמדלגים על כמה תחנות ועשויים לנסוע בכביש המהיר.

אוטובוסים לנמל תעופה מאפשרים מטען אך אוטובוסים רגילים לא. האכיפה של כלל זה משתנה.

לפי שיתוף נסיעה

חברת שיתוף הנסיעות העיקרית הפועלת בבנגקוק היא החברה המלזית Grab . בניגוד לאובר, Grab מאפשרת לכם גם להזמין מוניות, ונותנת לכם אפשרות לשלם לנהג שלכם במזומן.

ברכב

בנגקוק ידועה לשמצה בפקקי התנועה האדירים שלה, ובצדק. בנוסף, התנועה כאוטית ורוכבי אופנוע מתאבדים לכאורה. לכן, רוב התיירים רואים בנהיגה בבנגקוק סיוט, ומומלץ להקפיד על תחבורה ציבורית. עם זאת, ריבוי מרכזי קניות עצומים פירושה שיש כעת מקומות לחנות אם אתה חייב לנסוע לעיר, אם כי במחיר גבוה. סמארטפונים עם GPS ואפליקציות ניווט עם הנחיות קוליות מקלים על התמצאותך.

ברגל

רבות מהאטרקציות המרכזיות של בנגקוק נמצאות בטווח של 5 ק"מ (3.1 מייל) מכיכר סיאם. הליכה למרחקים ארוכים במזג אוויר חם לאורך רחובות סואנים יכולה להיות מתישה, אבל היא דרך טובה לראות את העיר מקרוב. פשוט שתו הרבה מים והיזהר ממשטחים לא אחידים ורוכבי אופנוע. שאריות אוכל והפתעות שמשאירות מדי פעם חיות משוטטות הן סיבות נוספות לחפש לאן אתה הולך. תושבי בנגקוק נמנעים כמעט אינסטינקטיבית מלדרוך על מכסי ביוב מכיוון שאנשים נפלו לביוב דרך ביוב רקוב. נשים נושאות את התיקים שלהן בצד הרחק מהכביש כדי להרתיע מחוטפי תיקים על אופנועים.

היזהר בעת חציית הכביש, גם אם יש לך אור ירוק. פניה שמאלה ברמזור אדום היא חוקית כברירת מחדל ונהגים פונים ללא חיווי וללא נכנע להולכי רגל. נהגים לא יעצרו או יאטו במעברי חציה ללא רמזורים. כאשר ממתינים לחצייה בצמתים מרכזיים עם פינות מעוגלות, יש לעמוד הרחק מהכביש, מכיוון שרוכבי אופנוע פונים עלולים לרכון מעל המדרכה כדי להידחק על פני כלי רכב אחרים. השתמש תמיד בגשרים עיליים להולכי רגל כאשר הם זמינים; כלבים משוטטים בבנגקוק חכמים מספיק כדי להשתמש בהם.

צפו להיפגש ע"י נהגי מוניות וטוק-טוק וסוחטים שדורשים לדעת לאן אתם הולכים, מתעקשים שאין מה לראות קדימה, ומנסים להוביל אתכם לעסקים שונים. רובם יעברו במהירות לסימון הבא שלהם אם יתעלמו או יפסלו בתוקף.

מערכת לוקרים אוטומטית ליד פארק Chatuchak

אם אתה כבד מתרמיל גדול וברצונך להשאיר אותו בארונית, בדוק את הלוקרים האוטומטיים המסופקים ליד מספר תחנות מטרו מרכזיות. החיובים משתנים בהתאם לגודל הארונית. ארונית בגודל בינוני יכולה לקחת שני תיקי גב ויעלה כ-30 באט לשעה.

ראה

ניתן למצוא רישומים בודדים במאמרי המחוז של בנגקוק

רוב המראות של בנגקוק מרוכזים באי Rattanakosin , המכונה לעתים קרובות "העיר העתיקה". מתוך מאות המקדשים של בנגקוק, ה- Grand Palace , Wat Pho ו- Wat Arun מהווים בדרך כלל את ה-3 המובילים. הארמון הגדול הוא בגודל עצום, אז צפו לבלות בו לפחות בוקר שלם או אחר צהריים. בתוך שטח הארמון נמצא Wat Phra Kaew , המקדש הבודהיסטי הקדוש ביותר בתאילנד. בניגוד למקדשים אחרים, זה לא בניין אחד, וגם אין מקומות מגורים לנזירים. במקום זאת, זהו אוסף של מבנים ומונומנטים קדושים מעוטרים במיוחד. באחד הבניינים שלו שוכן בודהה האזמרגד, ולמרות שאולי לא מצפים לו מגודלו, זוהי תמונת הבודהה הקדושה ביותר בתאילנד.

בקרבת מקום נמצא וואט פו , ביתו של תמונת הבודהה השוכבת הגדולה בעולם ובית ספר לעיסוי מפורסם. קח את המעבורת על פני נהר צ'או פראיה לת'ונבורי לוואט ארון המצוין . גובהו של המבנה הראשי כ-60 עד 88 מ' והוא מוקף בארבעה פרנג'ים קטנים יותר. זהו אחד המקדשים הציוריים ביותר בתאילנד, והוא חקוק בחלק הפנימי של כל עשרת מטבעות הבהט. זה כל כך מוכר שהוא אפילו הפך ללוגו של רשות התיירות של תאילנד (TAT). אם תטפסו עליו ותסתכלו היטב, תראו שהוא מעוטר יפה בחתיכות פורצלן סיניות שבורות צבעוניות. בדרך חזרה ל- Rattanakosin , יש הרבה מקדשים גדולים אחרים שתוכלו לבקר בהם, כולל הר הזהב ,וואט סוטאט ווואט ראצ'נאדראם .

אל תזרקו את כרטיס הכניסה של הארמון הגדול, שכן הוא נותן כניסה חינם לארמון Bang Pa-In בבאנג פא-אין ( ולא עוד לארמון דוסיט שקרוב לציבור מאז 2017). הוא ממוקם באזור ירוק בסגנון אירופאי שנבנה על ידי המלך ראמה החמישי כדי להימלט מהחום של הארמון הגדול. המבנה העיקרי שלו הוא אחוזת Vimanmek , שנחשבת כבית עץ הטיק המוזהב הגדול בעולם, אבל אתה יכול לבלות את כל היום שלך במוזיאונים אם תרצה. ישנם מוזיאונים רבים בבנגקוק המציגים בתי מגורים בסגנון תאילנדי מסורתי. מבקרים רבים יוצאים לסיור דרך ביתו של ג'ים תומפסון , אחוזתו של פעיל ה-CIA שהורכבה על ידי שילוב של שישה בתים בסגנון תאילנדי מסורתי ליד כיכר סיאם .Ban Kamthieng ב Sukhumvit , בית המורשת של MR Kukrit בסילום וארמון Suan Pakkad ב Phahonyothin הם לא ממש מרשימים, אבל עדיין מהווים חוויה נחמדה. המוזיאונים של Rattanakosin מוקדשים בעיקר להיסטוריה ותרבות, כולל המוזיאון הלאומי (על היסטוריה תאילנדית ושרידים ארכיאולוגיים), מוזיאון סיאם , מוזיאון Rattanakosin (המציע שני סיורים מודרכים עם תצוגות אינטראקטיביות בנוגע להיסטוריה של החיים התאילנדים הישנים והמודרניים ), ומוזיאון המלך פראג'אדהיפוק. בבנגקוק יש קהילת אמנות קטנה אך קולנית, ואולי תרצו לבקר בגלריה הלאומית או בגלריה של המלכה , או באחת ממספר הגלריות הקטנות יותר הפרוסות על פני העיר. כיכר סיאם כוללת את מרכז האמנות והתרבות של בנגקוק המציג תערוכות אמנות זמניות לאורך כל השנה.

פארק לומפיני בסילום הוא הפארק הגדול ביותר במרכז בנגקוק, ודרך טובה להימלט מהאדים. תרמילאים מסביב לקאו סאן רואד יכולים לפנות לפארק Santichaiprakarn , פארק קטן אך מהנה לאורך נהר צ'או פראיה עם אווירה קלה, בדרך כלל עם מקומיים מלהטטנים או מתרגלים טריקים. הוא בנוי סביב מבצר Phra Sumen מהמאה ה-18עם נוף יפה על גשר הכבלים המודרני Rama VIII. גני חיות וחוות בעלי חיים הם חלק מהאטרקציות התיירותיות הפופולריות יותר בבנגקוק, אך לפני הביקור, אנא שימו לב שרווחת בעלי החיים בתאילנד אינה מוסדרת בקפדנות. תנאי מחיה ירודים של בעלי החיים וטיפול וטרינרי לקוי הם דוגמאות להתעללות העצובה באוכלוסיית בעלי החיים. אתה לא יכול לטעות בחוות הנחשים של מכון המלכה סאובהה בסילום , מכיוון שהצוות דואג היטב לנחשים שלהם ויש להם תפקיד ליידע את הציבור על הסיכונים הכרוכים בהם. עוד אטרקציה משפחתית נחמדה היא Siam Ocean World בכיכר סיאם . יש לו תג מחיר תלול, אבל לפחות אתה זוכה לראות את האקווריום הגדול ביותר בדרום מזרח אסיה.

ארכיטקטורה "קולוניאלית"

למרות שתאילנד מעולם לא הושבתה, בשל רצונם של המלכים ראמה הרביעי (1804-1868) ורמה החמישי (1868-1910) לחדש את תאילנד על בסיס מודלים מערביים, המבקרים עשויים להיות מופתעים לגלות שבבנגקוק אין מחסור בסגנון אירופאי בניינים שלא יהיו במקום בבירות אחרות בדרום מזרח אסיה. בעוד שבירות אחרות בדרום מזרח אסיה נוטות להיות נשלטות על ידי מבנים בסגנון אדריכלי ספציפי בהתאם להיסטוריה הקולוניאלית שלהן (למשל, צרפתית בהאנוי, בריטית ביאנגון), בבנגקוק יש שילוב של מבנים עם סגנונות אדריכליים מחלקים שונים של אירופה. למשל, תחנת הרכבת Hua Lamphong, תחנת הרכבת המרכזית של בנגקוק, תוכננה על ידי אדריכלים איטלקיים ולפיכך נבנתה בסגנון ניאו-רנסנס איטלקי. מבנים בולטים נוספים בסגנון אירופאי כוללים את בית המכס האיטלקי הישן, מטה החברה הדנית המזרח-אסייתית, ואת משרד הדואר הכללי בסגנון ארט דקו. אחד המבנים המעניינים ביותר בהשפעת אירופה הוא אולם Chakri Maha Prasat בארמון הגדול, שנבנה ברובו בסגנון ניאו-קלאסי איטלקי, אך עם גג תאילנדי מסורתי. את הריכוז הגדול ביותר של מבנים אירופיים ניתן למצוא ב-Rattanakosin ו-Yaowarat.

מסלולי טיול

יום אחד בבנגקוק – אם יש לך רק יום אחד פנוי ואתה רוצה להרגיש את העיר

סיור Rattanakosin – סיור מהיר לאורך הרובע ההיסטורי המפורסם של בנגקוק

סיור יאווראט ופאהוראט – סיור רגלי של יום שלם ברובע הרב-תרבותי הזה

תעשה

ניתן למצוא רישומים בודדים במאמרי המחוז של בנגקוק

פסטיבלים

משגר קראטונג במורד בריכה

כל הפסטיבלים הגדולים של תאילנד נחגגים בבנגקוק. ראש השנה נחגג שלוש פעמים. יש את השנה החדשה בעקבות לוח השנה הגרגוריאני ב-1 בינואר, שנחגגת עם מופע זיקוקים ענק בצומת Ratchaprasong . ואז יש את ראש השנה הסיני בינואר או פברואר, עם תהלוכות אריות ודרקונים סיניות גרנדיוזיות וססגוניות ביאוואראט . לבסוף, חגיגות המים של סונגקראן חוגגות את ראש השנה התאילנדית המסורתית באמצע אפריל. דרך קאו סאן מתדרדרת לאזור מלחמה כפארנגיםוהמקומיים מוציאים את זה עם סופר סורק. חגיגות מכובדות יותר מתקיימות ב-Sanam Luang, שם התמונה הנערצת של Phra Phuttha Sihing מוצגת ורחצה על ידי חסידים, ובצומת Wisut Kasat, שם נערכת תחרות יופי של מיס סונגקראן ומלווה ביצירת כבוד ובידור.

במהלך טקס החריש המלכותי במאי, החקלאים מאמינים שטקס ברהמן עתיק, שנערך בסאנאם לואנג, מסוגל לחזות אם עונת הגידול הקרובה תהיה שופעת או לא. האירוע מתוארך לממלכת סוקוטאי והוצג מחדש בשנת 1960 על ידי המלך בהומיבול אדוליאדג'. זה נחשב לתחילתה הרשמית של עונת גידול האורז (והעונה הגשומה). כיום, הטקס מנוהל על ידי המלך מאהא וג'יראלונגקורן. Loi Krathong (ลอยกระทง), פסטיבל האורות, מתקיים בדרך כלל בנובמבר. Krathongs הם רפסודות צפות העשויות מפרחי לוטוס ועלי בננה עם נר דולק וקטורת מעל. בליל הירח המלא, התאילנדים שולחים את הקרטונג שלהםבמורד נהר, תעלה או בריכה, והמזל הרע של הבעלים נסחף איתו ומבטיח התחלה חדשה. חגיגות מתקיימות בכל רחבי העיר עם תהלוכות, קונצרטים ותחרויות יופי. Loi Krathong עולה בקנה אחד עם פסטיבל לאנה Yi Peng (ยี่เป็ง). בפסטיבל זה מושקים לאוויר שפע של פנסי נייר בסגנון לאנה. פארק לומפיני הוא המקום הטוב ביותר לשגר קראטונג במורד הבריכה או לשגר פנס נייר לשמיים.

The Trooping of the Colors בתחילת דצמבר הוא אירוע שנתי מרשים, שנערך בכיכר המלכותית ליד פסל הרכיבה של המלך ראמה החמישי בדוסיט . לבושים במדים צבעוניים, בתוך הרבה פאר וטקס, חברי המשמר המלכותי המובחר נשבעים אמונים למלך וצועדים על פני חברי משפחת המלוכה. 5 בדצמבר הוא יום האב, יום הולדתו של המלך לשעבר, ורחוב Ratchadamri והארמון הגדול מעוטרים ומוארים בצורה מפוארת.

תעלות

עד סוף המאה ה-19, בנגקוק (בדיוק כמו איוטאיה) הייתה ידועה בשם "ונציה של המזרח". רוב האנשים חיו ליד או על המים ורשת סבוכה של תעלות ( khlong ) הייתה אמצעי התחבורה העיקרי של תושבי העיר. מרבית התעלות נסללו מאז, אך נותרו רבות מהן וחלקן עדיין מתפקדות כנתיבי תחבורה נכון ליום זה. אורח החיים המסורתי בצד התעלה כמעט נעלם, אבל מכיוון שתונבורי לא היה מפותח במידה רבה עד המאה ה-20, עדיין יש קצת אותנטיות למצוא. שווקים צפים נעלמו לחלוטין עד המאה ה-20, אך הושבו למטרות תיירות ומהווים ביקור מהנה.

אתה יכול לראות את נהר צ'או פראיה ואת המים האחוריים של העיר בסיור בתעלה . רוב טיולי הסירה הללו מתחילים בגדה המזרחית של צ'או פראיה ואז עוברים דרך המים האחוריים של ת'ונבורי תוך כדי כניסת וואט ארון, המוזיאון הלאומי של דוברות המלכותיות, שוק צף ועוד כמה אטרקציות קטנות אחרות. מידע נוסף על סיורי תעלות אלה ניתן למצוא במאמר Thonburi . ב-1,000 באט או יותר, הם די יקרים. אתה יכול גם לנהל משא ומתן על מחיר עם נהגי סירה בודדים. Damnoen Saduak הוא שוק צף המופיע לעתים קרובות בחוברות תיירות של בנגקוק, אך בפועל הוא נמצא במרחק של 109 ק"מ (68 מייל) מערבית לבנגקוק ויש לבקר בו באוטובוס ממסוף האוטובוסים הדרומי.

כנראה כיף באותה מידה לקחת את סירת האקספרס הציבורית לאורך נהר צ'או פראיה. אתה יכול לרדת בכל מקום בין המזחים Thewet ו- Sathorn (Taksin) מכיוון שיש הרבה דברים לראות בכל השכונות הללו. אתה יכול אפילו לקחת את הסירה המהירה כל הדרך צפונה ל- Nonthaburi בבוקר, ליהנות משעות אחר הצהריים בעיירה עירונית מסורתית נינוחה זו, ולקחת את הסירה חזרה בסביבות שעת העומס. אפשרות נוספת היא לעלות על אחת מסירות ההסעות החינמיות של המלון במזח Sathorn (Taksin) ולנשנש באחד מבתי הקפה הקשורים. בערבים, ל-Asiatique יש סירת הסעות חינם ממזח Sathorn (Taksin) למרכז הקניות החדש במורד הנהר. מקום טוב לראות שקיעות יפות מעל הנהר.

פינוק

עיסוי תאילנדי בבנגקוק

אתרי ספא , באופן מסורתי, היו עיירות שבהן נבנו מרחצאות ציבוריים, בתי חולים או בתי מלון על גבי מעיינות מינרליים כדי שאנשים יכלו לבוא ולעשות שימוש בסגולות המרפא המצויות במים ובבוץ שלהם למטרות רפואיות. בימים אלה, ספא לא חייב להיות עיירה הבנויה על מעיינות תרמיים טבעיים. זה יכול להיות מקום לכל מקום שכל אחד יכול ללכת אליו, להירגע בסביבה שלווה עם מגוון טיפולים הניתנים כדי לשחזר ולהצעיר את הגוף והנפש.

ספא לא היה מוכר עד שנות ה-90, אבל כעת בנגקוק היא אחד מיעדי הספא בדירוג הגבוה ביותר בעולם עם מגוון מדהים של טיפולים. לכל מלונות היוקרה המכבדים את עצמם בבנגקוק יש ספא שלפחות מציע עיסוי תאילנדי מסורתי. המחירים מופקעים, אבל הם מציעים כמה מהטיפולים הטובים ביותר בעיר. אתרי ספא נחשבים בתעריפים גבוהים במיוחד ניתנים במלונות הפאר בסילום ; במיוחד הספא במלון Dusit Thani בולט. מכוני ספא עצמאיים מציעים את אותה חוויה, אך מציעים מחירים תחרותיים הרבה יותר. חשב בסביבות 1,000 באט לשעה עבור רוב הטיפולים.

חנויות העיסוי הקטנות שנמצאות בכל מקום בכל פינת רחוב בעיר מציעות את התמורה הטובה ביותר לכסף, אך את מגוון השירותים הקטן ביותר, כאשר ההיצע מוגבל בדרך כלל לעיסוי בלבד. במיוחד ברחוב קאו סאן ובסוקומוויט יש הרבה מהמקומות הפופולריים האלה. קל למדי להבחין בין חנויות עיסוי לגיטימיות לבין מקומות מפוקפקים יותר (שם עיסוי הוא רק חזית לזנות); העסקה האמיתית תגבה 250-400 באט עבור עיסוי טיפוסי של שעתיים ולעיתים קרובות תהיה שורה של בנות איכרים בשרניות במעילים לבנים שעובדות על רגלי הלקוחות לעיני הציבור, בעוד שבסוג השני יש בנות חושניות בשמלות ערב לובשות. יותר מדי איפור ואומר "שלום חתיך" לכל זכר שעובר.

מואי תאילנדית

Muay Thai הוא גם ספורט קראבי וגם אמצעי להגנה עצמית. המתמודדים רשאים להשתמש כמעט בכל חלק בגוף ללחימה: רגליים, מרפקים, רגליים, ברכיים וכתפיים. ישנם שני מקומות בבנגקוק לראות את הספורט הזה בפעולה: אצטדיון האגרוף לומפיני בסילום ואצטדיון Ratchadamnoen ב- Rattanakosin . הסשנים יכולים לקחת את כל הערב וזה לא כל כך נורא אם אתה מגיע מעט מאוחר, שכן הקרבות המעניינים יותר נוטים לקרות בסוף. נגינה של מוזיקה מסורתית במהלך ההתקפים מהנה גם כן. דאונר הוא דמי הכניסה התלולים של 1,000-2,000 באט לזרים. תאילנדים משתפים עבור 100 באט או פחות.

אם אתם רוצים לראות את מואי תאי בחינם, לכו ל- MBK Fight Night מחוץ ל-MBK Center ליד כיכר סיאם . קרבות מתקיימים בערב רביעי האחרון של כל חודש (מתחילים ב-18:00, נמשכים עד 21:00 בערך). אפשרות נוספת היא ללכת עד סוף סוי רמבוטרי לתוך סמטה המכונה Trok Kasap (ליד Khao San Road ). זרים מקבלים שיעורים במואי תאי בחוץ שם, ותיירים רבים בדרך כלל יושבים על ספסל מולו כדי להסתכל על האקשן. חוץ מלחפש, זה מקום מצוין לעשות קצת מואי תאי בעצמך.

רכיבה על אופניים

ניתן לשכור אופניים בחינם ב- Rattanakosin , אך רשמית אסור לרוכבי אופניים לצאת מהמסלול שנקבע לאורך האי. גם כאשר עוקבים אחר המסלול, זה עדיין לא לבעלי לב חלש.

אם שוכרים אופניים משלכם, הימנעו מהכבישים הראשיים וסעו על אופניים במערכת העצומה של רחובות וסמטאות קטנות. אתה יכול לרכוב על אופניים ברחובות האחוריים של Yaowarat , אבל אולי כדאי לך לחשוב פעמיים לפני שתפנה. אתה יכול גם לחוות את החיים באזור הכפרי של בנגקוק על ידי רכיבה על אופניים דרך שדות אורז ירוקים, חוות סחלבים ושדות לוטוס. בנג קצ'או , בחוברות המכונה לעתים קרובות "ג'ונגל בנגקוק", הוא הגבול הירוק האחרון של בנגקוק. זהו חצי אי מעבר לנהר מבנגקוק עם מעט מכוניות ומבנים, ויעד נהדר לרכיבה על אופניים.

רוכבי אופניים מטופלים כהולכי רגל, כך שתוכלו להשתמש באופניים שלכם כדי לחקור פארקים, מתחמי מקדשים, שווקים ואזורי המגורים השקטים יותר במזרח בנגקוק. במקומות צפופים יותר אפשר לרכוב על המדרכה. לחקר באופניים יש את כל היתרונות של הליכה ברגל, בשילוב עם רדיוס נסיעה גדול בהרבה ובריזה מצננת. רכיבה על אופניים היא הדרך הטובה ביותר לגלות את העיר מקרוב, אבל מכיוון שיש בעיות בטיחות מעורבות, אתה צריך קצת ידע פנימי על היכן לרכיבה. בשל כך, רבים בוחרים בטיול אופניים המאורגן על ידי מפעיל.

בנגקוק אופניים ,Baan Sri Kung 350/123, Soi 71, Rama III Rd, ☏ +66 2-285 3955.טיולי אופניים בקבוצות קטנות אל ודרך חלקים בלתי נראים בבנגקוק. לרוב ללא תעבורה. טיול מהנה לכל המשפחה. 950-2,400 באט. לַעֲרוֹך

Co van Kessel , ☏ +66 2 639-7351.טיולי אופניים רבים דרך בנגקוק, תוך ביקור בצ'יינה טאון, בתעלות ת'ונבורי, ב"ג'ונגל בנגקוק" ומקומות רבים אחרים ביניהם. 950-1,950 באט. לַעֲרוֹך

המשך טיולי אופניים ,126 Sathorn Tai Rd, ☏ +66 2 286-5891.טיולי אופניים של חצי יום ברחובות המגורים של בנגקוק. כלול במחיר ספא דגים וארוחת ברביקיו לאחר הסיור. 1,000 באט. לַעֲרוֹך

הרפתקאות חרגול ,57 Ratchadamnoen Klang Rd(ליד אנדרטת הדמוקרטיה, ממש מעבר לפינה מרחוב Khao San Rd), ☏ +66 2 280-0832, [email protected] .סיורים דרך רובע Rattanakosin ההיסטורי בבנגקוק, עד לפאתי בנגקוק וכזה שמתקיים בלילה. 1,000-1,600 באט. לַעֲרוֹך

SpiceRoads ,45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, ☏ +66 2 381-7490.הרבה טיולי אופניים חד ורבים ימים בבנגקוק ובסביבתה. יש טיולים לג'ונגל של בנגקוק, קו קרט , יאווראט ות'ונבורי. 2,950 באט. לַעֲרוֹך

1 צא לטיולים בבנגקוק ,51 Charoen Krung, Soi 44, Bang Rak(BTS Saphan Taksin יציאה 1, 3 דקות הליכה), ☏ +66 2-630 7563, פקס :+66 2-630 7563, [email protected] .טיולי אופניים, חלקם מונחי GPS, והשכרת אופניים. קבוצות קטנות, מקסימום 6. בטוח ומהנה. 350-1,500 באט. לַעֲרוֹך

תיאטרון

ישנן מופעי תיאטרון רבים בבנגקוק המתארים את התרבות והריקוד התאילנדי המסורתי. סיאם נירמית ב- Ratchadaphisek הוא הופעה מרהיבה שכן יותר מ-150 מבצעים מתארים את המורשת ההיסטורית והרוחנית של כל אזור בתאילנד. המערכה הראשונה מתארת את סיאם כצומת דרכים של ציוויליזציות לאורך ההיסטוריה, המערכה השנייה עוסקת בתפקיד הקארמה בתרבות התאילנדית, והמערכה השלישית מתמקדת בדת ובתפקיד עשיית הזכויות בחברה התאילנדית.

תיאטרון אקסרה בבניין קינג פאוור קומפלקס בפראטונאם מקיים מופעים מרהיבים שהם שילוב של מופעי בובות תאילנדיים מסורתיים, מופעי תזמורת וריקודים קלאסיים. תיאטרון ג'ו לואיס באסיאטיק מוקדש לחלוטין לאמנות הפעלת בובות הון לאקון לק. בקטע אחד יש אינטראקציה של הבובות עם חברי הקהל, שזו פעילות מהנה עם ילדים. גם אקסרה וגם ג'ו לואי מציגים סיפורים שנלקחו מהאפוס של רמאיאנה.

בעלי אופי שונה לחלוטין הם מופעי הטרנסווסטיטים המפורסמים של בנגקוק. הקברטים האלה נמשכים בדרך כלל כשעתיים, ומלבד שירה, ריקוד, זוהר ותלבושות, יש גם כמה קומדיה. המפורסם שבהם הוא קברט קליפסו בצומת Ratchathewi עם שני מפגשים בכל ערב במלון אסיה. אלטרנטיבה היא קברט Mambo , פעם בסוקהומביט, אבל עכשיו במיקום חדש הרחק מהנתיב התיירותי ביאן נאווה . שלוש מופעים ניתנים בכל ערב. תמיד הזמינו את המופעים האלה כמה ימים מראש מכיוון שכמעט מובטח שהם יימכרו אם רק תופיע.

בידור

בנגקוק היא מקום נהדר ללכת לקולנוע . בהשוואה למדינות מערביות, עלות הכרטיס היא מציאה מוחלטת בסביבות 120 באט. לרוב בתי הקולנוע יש סטנדרטים ברמה עולמית ומציגים את הפרסומים האחרונים בהוליווד ובתאילנד. הם עומדים בקנה אחד עם החידושים הטכנולוגיים העדכניים ביותר בתעשיית הקולנוע, אז צפו להרכיב משקפי תלת מימד לכמה מההוצאות האחרונות בהוליווד. אתה יכול גם לבקר בתיאטרון IMAX בסיאם פרגון. סרטים תאילנדים יכולים להיראות על ידי זרים מכיוון שהם מוצגים בדרך כלל עם כתוביות באנגלית. עבור קולנוע לא מיינסטרים, House RCA (ב- Royal City Avenue ) ו-APEX ( בכיכר סיאם ) מציעים סרטי אמנות עם כתוביות באנגלית.

עבור אמצעי בידור אחרים, Ratchadaphisek הוא גן עדן בידור חדש שנוצר. מרכזי הבאולינג שלו הם ברמה מעולה כשחלקם מזכירים את הפנים של מועדון לילה. תרקוד בזמן שאתה מנגן בסטייל. טרקליני קריוקי פרטיים מחוברים בדרך כלל למרכזי באולינג אלו וזמינים בבתי המלון הגדולים. יש אפילו משטח החלקה על הקרח ומסלול קרטינג מהשורה הראשונה ברובע הזה. מכיוון ש-Ratchadaphisek מיועד בעיקר למקומיים, כדאי ללכת למקומות דומים בכיכר סיאם או ב- Sukhumvit . מרוצי סוסים מתקיימים בימי ראשון בשני מועדוני דשא חלופיים: מועדון הדשא המלכותי של תאילנד בדוסיט ומועדון הספורט המלכותי בנגקוק ברחוב אנרי דונאט ליד.כיכר סיאם .

ריקוד אירובי

בנגקוק היא מקום טוב לריקוד אירובי. מקומות רבים בבנגקוק, למשל, סופרמרקטים או פארקים ציבוריים, מציעים שיעורי אירובי בחוץ ללא כל עלות. שיעורים אלו מתחילים בדרך כלל בבוקר בשעה 06:00 או בערב בשעה 18:00, והמפגש היה נמשך שעה אחת. המדריך אינו מספק ציוד או אספקה, לכן על המשתתפים להביא בגדים או ציוד מתאים בעצמם. המקום כלל בדרך כלל רק אדמה ריקה ובמה למדריכים. שיעורים אלו אינם דורשים מיומנות בשפה תאילנדית מכיוון שהמדריך משתמש רק לעתים רחוקות ברמזים מילוליים כלשהם. מלבד הפעילות הגופנית תפגשו גם את קהילת האנשים המקומיים והזרים. שיעורי אירובי בדרך כלל צוברים 50-100 איש.

עבור סופרמרקטים, אתה יכול לצפות למצוא שיעורים בטסקו לוטוס או ביג C. יש להם שיעורים רק בערב, והם מתקיימים בדרך כלל באזורי החניה או בסמוך להם.

עבור פארקים ציבוריים, יש הרבה מקומות אבל המפורסם שבהם הוא בפארק לומפיני ברובע סילום . יש להם שיעורים בבוקר ובערב בשער הטקס.

למד

המטבח התאילנדי הוא אהוב על רבים, ושפע בתי ספר לבישול מספקים שיעורים של חצי יום המספקים הפסקה נעימה מהמונוטוניות היומיומית של הסיורים. בסילום וב- Khao San Road יש במיוחד כמה מבתי הספר לבישול תאילנדי הידועים יותר.

מדיטציה , תמצית הבודהיזם ה"טהור", ניתן לתרגל בכל מקדש בתאילנד. בנוסף, ישנם מרכזים בבנגקוק הפונים במיוחד לזרים המעוניינים ללמוד ולהתאמן. המרכז הבינלאומי למדיטציה בודהיסטית בתוך Wat Mahathat ב- Rattanakosin מספק שיעורי מדיטציה חינם שלוש פעמים ביום. אם אתה יכול להבין תאילנדית מספיק טוב, אולי תרצה לצאת לנסיגה משלך במקדש שקט בפאתי בנגקוק. כדי לשלם עבור שהותכם, מומלץ שתסייעו לנזירים התושבים בסבב נדבות הבוקר שלהם.

מקדש Wat Pho ב- Rattanakosin מציע קורסי עיסוי תאילנדי נחשבים . הם רגילים להעביר שיעורים באנגלית.

קנה

ניתן למצוא רישומים בודדים במאמרי המחוז של בנגקוק

טיפים לתפירה

בנגקוק ידועה במיוחד בשל שלל חנויות חייטות שלה ; כאן אתה יכול לקבל חליפה בהזמנה אישית במחירים נמוכים להפליא בהשוואה למערב. עם זאת, בחירת חייט היא מסובכת. חייטים באמצע אזורי תיירות, כמו קאו סאן רואד או ננה פלאזה, בדרך כלל מספקים איכות ירודה ולעיתים קרובות מציינים מחירים מטופשים. הימנע מכל חייט שהומלץ על ידי נהגים או נהגי טוק-טוק מכיוון שלא ניתן לסמוך עליהם ותצטרך לשלם את העמלה שלהם; הימנע גם מחבילות סופר זולות או כל דבר שנעשה תוך 24 שעות, מכיוון שהאיכות תפגע בהתאם. הכלל החשוב ביותר לקבלת חייט טוב: ערוך מחקר. אל תסתובב רק בחנות החייט הראשונה שתראה, אלא תשאל מטיילים אחרים וחפש באינטרנט ביקורות (משתמשים). באופן כללי, החייטים הטובים ביותר נמצאים מעט מחוץ למסלול התיירות בסילום ובסוקומוויט .

זה יעזור במידה ניכרת אם אתה יודע בדים ואיזה סגנון אתה רוצה (תביא איתך דוגמה או לפחות תמונה), ויכול להקדיש זמן לפחות לשלושה מפגשים לחליפה (מדידה, התאמה והתאמה סופית). המחירים תלויים כמובן במיומנות החייט ובחומרים המשמשים, אך צפו לשלם לפחות 7,000 באט עבור חליפה בשני חלקים. בבחירת החומרים, עדיף לך להשתמש בבד איטלקי או אנגלי, שכן בדים מקומיים הם לרוב באיכות ירודה (למעט משי). התעקש על שני אביזרים לחליפות. תן לחייט הרבה פרטים ותן לעצמך זמן, כדי שתקבל את החליפה המדויקת שאתה מחפש.

זרוק מתבגרת בכיכר סיאם עם כמה אלפי באט והיא תישאר תפוסה לשארית השבוע! כיכר סיאם היא המקום לקניות בבנגקוק; בשטח הקטן של כיכר סיאם יש עשרות בוטיקים קטנים של מעצבים. מרכז MBK ומרכז סיאם הם הקניונים הפופולריים ביותר, מכיוון שהם מוכרים אופנה הרבה מתחת לתעריפים המערביים. Siam Paragon , EmQuartier בסוקהומוויט , ICONSIAM ב- Khlong San וכיכרות הקניות ב-Ratchaprasong מרגישות אפילו יותר גדולות, אבל הן הרבה יותר שקטות, מכיוון שרוב התאילנדים המקומיים לא יכולים להרשות לעצמם את הגוצ'י ולואי ויטון המוצעים שם . גם נשים ירגישו טוב בביתאמפוריום ליד EmQuartier.

פשוט צאו כמה צעדים מהמלון שלכם ובנגקוק מרגישה כמו שוק רחוב ענק. לסוקומוויט יש את המזכרות הרגילות, חולצות טריקו ושאר זבל תיירותי דביק. דפדוף בדוכני הדרך של קאו סאן רואד טוב במיוחד עבור ביגוד ואביזרים, רבים מהם עבור מציאה. בעוד שרבים מהדוכנים הללו עדיין נותנים מענה לקהל ההיפי המסורתי, הם אט אט הפכו את הג'נטריפיקציה כדי לפנות לקהל רחב יותר. שוק Banglamphu הסמוך מוכר מבצעים זולים של כל דבר, בדיוק כמו שווקי הלילה בסילום וב- Rattanakosin .

בסופי השבוע, שוק סוף השבוע של Chatuchak ב- Phahonyothin הוא חובה שכן 8,000 הדוכנים שלו יוצרים יחד את השוק הגדול ביותר בדרום מזרח אסיה. קונים יכולים לקנות כמעט הכל, מבגדים ועד עציצים וכל מה שביניהם – זה גן עדן לדפדפנים ולציידי מציאות כאחד. אלטרנטיבה לימי חול היא Pratunam , אחד משווקי הבגדים המפורסמים של העיר. קניות הבגדים כאן נמשכות בסיטונאות, ומחירך זול עוד יותר אם אתה קונה בכמויות גדולות. ב- Pantip Plaza תוכלו לקנות דברים הקשורים למחשבים, ממחשבים ניידים ממותגים ועד לדי.וי.די פיראטי.

Yaowarat ו- Phahurat מעניקים חוויה אותנטית יותר, אם כי חנויות רבות מוכרות את אביזרי העשרה הזולים שנמצאים גם במקומות אחרים. רק לשבת ליד כיסא פלסטיק ולצפות במסחר היומיומי מתפתח זו פעילות מהנה בפני עצמה. Phahurat הוא היעד הטוב ביותר עבור בדים, זמין בכל הצבעים והגדלים. Pak Khlong Talat הוא שוק סיטונאי מהנה להפליא לפרחים חתוכים וירקות. אם אתה אדם בוקר, בקר בו בסביבות השעה 03:00, כאשר פרחים חדשים מהארץ מגיעים והשוק מואר להפליא.

Thonburi , בהיותו אחד האזורים הפחות מפותחים בבנגקוק, הוא המקום הטוב ביותר לחוות את מה שהייתה העיר בעבר. חובה הוא השוק הצף Taling Chan המיועד לסופי שבוע בלבד , שמרגיש לפחות אותנטי במידה מסוימת מכיוון שהוא משלב שוק כפרי עם אורח החיים בצד התעלה. שוק וואנג לאנג הוא פנינה שלא התגלתה עם מחירים מקומיים למהדרין. בצד השני של הנהר, Rattanakosin , יש כל מה שבודהיסט טוב יצטרך, בין אם זה קמעות, קערות נזירים או פסלי בודהה בגודל אנושי.

עבור עתיקות, סילום הוא המקום ללכת אליו, שכן רוב הקונים הפוטנציאליים שוהים שם בבתי מלון יקרים. ריבר סיטי ב- Yaowarat הוא הקניון העתיק הגדול ביותר בעיר, ובמחיר תואם. זהב ואבני חן הם קניות פופולריות, אבל היזהר:דע מה אתה מחפש כמו איכות הביצוע וזהב/אבנים וכמה משהו כזה עולה הביתה. במידת האפשר על ידי מחקר קודם, לא המלצת רוכלי רחוב, לכו לתכשיטנים מכובדים, וצחצחו את כישורי המיקוח שלכם. תיירים רבים קונים חתיכות חסרות ערך של זכוכית חתוכה מתוך אמונה שמדובר באבני חן יקרות ערך. אחרים מקבלים תכשיטים או אבני חן בעלויות לא מוצדקות. לעולם אל תיתן לנהגי טוק-טוק לקחת אותך לחנות אבני חן/תכשיטים; לעתים קרובות יותר מאשר לא, יקרעו אותך והם מקבלים עמלה על שהובילו אותך לשם. אותה עצה חלה על חנויות חייטות; אתה יכול להשיג חליפה בהתאמה אישית במחירים נמוכים, אבל אתה צריך לדעת לאן ללכת, מכיוון שחייטים רבים מספקים איכות ירודה – עיין בסרגל הצד לקבלת עצות לגבי מציאת חייט טוב.

עיון בספרים באנגלית יד שנייה יכולה להתבצע בצורה הטובה ביותר ב- Khao San Road . עבור מהדורות חדשות, יש שפע של חנויות רשת ברחבות קניות, כולל Asia Books , B2S , Bookazine ו- Kinokuniya . יש מגוון רחב במיוחד של ספרים על תרבות והיסטוריה של אסיה; לחלקם יש גם מבחר טוב של עיתונים ומגזינים זרים.

להשיג מזומן בבנגקוק קל יחסית. כרטיסי אשראי מקובלים במפעלים גדולים יותר וכספומטים פזורים בכל רחבי העיר, במיוחד באזורים המרכזיים. כל הכספומטים של הבנקים גובים עמלה של 180 באט עבור שימוש בכרטיסים זרים בכספומטים. חילופי כסף סופר עשירים מציעים שערי חליפין הגונים.

לאכול

ניתן למצוא רישומים בודדים במאמרי המחוז של בנגקוק

פאד תאי

בנגקוק מתגאה ב-50,000 מקומות מדהימים לאכול בהם; לא רק אלפי מסעדות תאילנדיות, אלא מבחר רחב של מאכלים בינלאומיים ברמה עולמיתגַם. עם עלייתה של קהילת הגולים וההוצאות הגבוהות עבור התאילנדים המקומיים, בנגקוק הפכה במהירות לגן עדן גסטרונומי. המחירים בדרך כלל גבוהים בסטנדרטים תאילנדים, אך זולים בסטנדרטים בינלאומיים. סביר להניח שארוחה טובה לא תעלה יותר מ-300 באט, אם כי יש כמה מסעדות (בעיקר בבתי מלון) שבהן תוכלו להוציא בקלות פי 10 מזה. סוקומוויט ידועה ברבות מהמסעדות הפופולריות, אבל רובע העסקים של סילום זרוע כעת ברבים מיעדי האוכל המובילים של בנגקוק. כמעט כל מטבח בעולם מיוצג כאן, בין אם זה צרפתי, לבנוני, מקסיקני, וייטנאמי או פיוז'ן המשלבים רבים מאלה יחד בתערובת מוזרה, אך טעימה. העיירה האיטלקית של בנגקוק היא Soi Ton Son ליד כיכר סיאם. כמובן, לבעלי תקציב נמוך, דוכני רחוב שופעים מנות תאילנדיות פשוטות בסביבות 30 באט. יש הרבה מסעדות זולות במיוחד בקאו סאן רואד .

יש שפע של מסעדות צמחוניות בחלקים הידידותיים יותר לתיירים של העיר (במיוחד ברובע ההיפי Khao San Road ). מנות צמחוניות זמינות גם בתפריטים של מסעדות רגילות. על פי בקשה, אפילו מסעדות רחוב טיפוסיות יבשלו עבורכם בקלות מקבילה צמחונית למנה תאילנדית פופולרית. בקשו אוכל "ג'יי" כדי להשאיר את הבשר מחוץ למנה. לדוגמה, "קאו פאד" הוא אורז מטוגן ו"קאו פאד ג'יי" הוא אורז מטוגן צמחוני. עבור טבעונים, המוצר הנפוץ ביותר מהחי הוא רוטב צדפות. כדי להימנע מכך, אמור "מאי או נאם מאן הוי". שימו לב שכל מוכרי האטריות ברחוב משתמשים במרק בשר למרק נודלס.

עבור המוסלמים, הסמטאות שמסביב למסגד הארון באזור Bang Rak הן ביתן של משפחות מוסלמיות רבות, ומכאן מלאות בדוכנים המוכרים אוכל חלאל .

אל תפספסו גלידה קרה בבנגקוק החמה. לחנויות הרשת המערביות Dairy Queen ו- Swensen's יש דוכנים בקניונים ומרכזי קניות רבים. או יותר טוב, נסה גלידה בטעם פירות אקזוטי בחנות אייברי . הגלידות שלהם טעימות, זולות ובטוחות לאכילה. קרח מגולח בסגנון קוריאני הפך לפופולרי מאוד, ולרשת After You המקומית יש סניפים רבים בבנגקוק, ומהווה מקום בילוי פופולרי מאוד בקרב צעירים תאילנדים וצעירים.

אוכל רחוב

למרות שבדרך כלל לא ברמה גבוהה במיוחד, אוכל רחוב הוא בין האוכל הכי טעים ויש אפילו מקום שזכה בכוכב מישלן במדריך שלהם לשנת 2018. ניתן למצוא את המקומות בכל רחבי בנגקוק – בכל מקום בו אתה מתארח, לעתים רחוקות אתה צריך ללכת יותר מ-100 מ' בשביל עגלה או מסעדת רחוב. רוכלי רחוב רבים מוכרים סאטה (สะเต๊ะ) עם רוטב חריף תמורת 5-10 באט לחתיכה.

אחת המנות הלאומיות של תאילנד שתוכלו לנסות היא פאד תאי (ผัดไทย), אטריות אורז מוקפצות עם ביצים, רוטב דגים, מיץ תמרהינדי ופלפל צ'ילי אדום. אפשר להכין עבורכם על אחת העגלות שנמצאות בכל מקום או להגיש במסעדת רחוב תמורת כ-50 באט. אתה יכול להזמין אותו עם עוף ( קאי ) או שרימפס ( קונג ). עוד אחד מהמאכלים הלאומיים של תאילנד שכדאי לכם לנסות הוא טום יאם קונג (ต้มยำกุ้ง), מרק חמצמץ עם סרטנים, עשב לימון וגלנגל – היזהרו, כי הוא חריף מאוד ! קאו מאן קאי(ข้าวมันไก่) הוא עוד אוכל רחוב פופולרי. אפשר לזהות אותו בדוכנים המציגים עוף מבושל. מוגש עם קערת מרק עוף ריחני תלולית אורז ומעליה חתיכות עוף פרוסות ומלפפון. רטבי צד מתובלים ומשתלבים היטב עם העוף והאורז התפל. אתה יכול לפעמים להוסיף כבד וגזע אם זה הטעם שלך. אם אתה אוהב ממתקים, נסה למצוא מוכר רחוב של קאנום רוטי (โรตี). הקינוח דמוי הקרפ ממולא בחלב מרוכז ממותק, הרבה סוכר ויכול להיות בפנים גם בננות. גם כיף לראות אותם נוצרים.

חרקים – מוכנים לחטיף?

דרך קאו סאן ידועה בעגלות שלה שמוכרות חרקים – כן, חרקים. הם מטוגנים בשמן עמוק, מזינים ודי טעימים עם רוטב הסויה שמרססים עליהם. סוגים זמינים: עקראבים, חיפושיות מים, חגבים, צרצרים, זחלי במבוק, תולעי קמח וכמה התמחויות עונתיות. תנתק את הרגליים מחגבים וצרצרים או שהם יתקעו לך בגרון.

מעבר לפינה מקאו סאן רואד מול חנות הכלבו והסופרמרקטים הרחוב רצוף באינספור דוכנים המוכרים כל מיני מעדנים מפתים: ממתקים וקרקרים, ג'לי קוקוס, פירות מסוכרים, כדורי דגים על שיפודים, ממתקי תמרהינדי טבולים בצ'ילי. וסוכר ועוד שלל תענוגות.

מטבח אתני

מנות תאילנדיות יכולות להיות מסווגות באופן גס למטבח המרכזי, הצפוני, הצפון מזרחי והדרומי. מה שכל כך נהדר בבנגקוק הוא שכל המטבחים האלה קיימים. אוכל איסאן (מצפון מזרח תאילנד) פופולרי; בדרך כלל מסעדות רחוב מגישות על שפע של צלחות קטנות שניתן לחלוק. סום טאם (ส้มตำ) הוא סלט העשוי מפפאיה גולמית מגוררת וחבוטה – שוב, הוא חריף , אבל הו כל כך טעים. אם תרצו לסעוד בדרך של איסאן, הזמינו גם קצת חאו ניאו (אורז דביק), קאי יאנג (עוף בגריל) ומו יאנג (חזיר בגריל). אוכל איסאן חריף מאוד; נגיד מאי pet או pet nit noyכדי להפחית את זה. גם המטבח הדרום תאילנדי שווה את זה; רבים מהם התכנסו סביב וואנג לאנג בת'ונבורי . לפחות תנסו את הקארי מסמאן (แกงมัสมั่น), זה טעים.

אחד המקומות הטובים ביותר ללכת אליהם לאוכל סיני הוא Yaowarat . יש בה מגוון דוכני רחוב ומסעדות זולות שמוכרות מעדנים יקרים במחירים נוחים. Soi Phadung Dao הוא הרחוב הטוב ביותר למסעדות פירות ים ענקיות. נסו 1 ק"ג של סרטנים ענקיים על האש תמורת כ-300 באט. עם זאת, בשל האוכלוסייה התאילנדית-סינית הגדולה בבנגקוק, השפעות סיניות חודרות רבות מהסצנה הקולינרית של בנגקוק, ויש גם הרבה אוכל סיני טוב שניתן למצוא מחוץ לצ'יינה טאון, כמו גם השפעה סינית חזקה ברבים מהאוכלוסיה הסיני. מנות הרחוב המיוחדות של בנגקוק.

Phahurat , הודו הקטנה בבנגקוק, יש כמה מסעדות הודיות הגונות.

אוכל משובח

בנגקוק היא ללא ספק העיר הטובה ביותר בדרום מזרח אסיה לאוכל משובח, ולא חסרות אפשרויות למי שיכול להרשות לעצמו לבזבז את המזומנים. אפשרויות לסעודה משובחות בבנגקוק כוללות צרפתית, איטלקית, סינית, הודית, יפנית וכמובן תאילנדית. למרות שהוא מוגזם בסטנדרטים תאילנדים, אוכל משובח בבנגקוק הוא זול מאוד בהשוואה לאפשרויות דומות במדינות מפותחות, ואפילו האוכל המשובח היקר ביותר לא אמור לעלות לכם יותר מ-5000 באט לנפש.

הפלגות ארוחת ערב

הפלגות לארוחת ערב על נהר צ'או פראיה הן דרך תיירותית (אך מהנה) לזהות מקדשים מוארים תוך כדי אכלת פירות ים וצפייה במופעי תרבות תאילנדית. רובם פועלים בסגנון מזנון ואיכות האוכל היא כל כך כך, אבל יש הרבה ממנו והוא לא חריף מדי. בעוד הנהר יכול לתת חוויה רומנטית, הוא יכול גם להיות מלוכלך ומסריח עם הרבה צמחים שמרחפים מסביב.

משקאות וטיפים בדרך כלל אינם כלולים במחירים המפורטים להלן. בצע תמיד הזמנה לפני היציאה לרציף. יש הרבה מפעילים מתחרים, רובם יוצאים ממזח נהר סיטי שליד מזח סירות סי פראיה אקספרס. המפעילים העיקריים כוללים:

נסיכת צ'או פראיה ,723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, ☏ +66 2 860-3700.יציאה 19:30.מפעיל גדול עם ארבע סירות מודרניות וממוזגות המושבות עד 250 איש. יציאה ממזח ריבר סיטי. 1,300 באט. לַעֲרוֹך

לוי נאוה ,1367 Charoen Nakhorn Rd, ☏ +66 2 437-4932.יציאה 18:00 או 20:10 מדי יום.שייט ארוחת ערב זה יוצא עם דוברות אורז עם 70 מושבים. יציאה ממזח Si Phraya (ליד ריבר סיטי), ויש איסוף חינם מרוב המלונות. 1,400 באט. לַעֲרוֹך

מנורה ,257 Charoen Nakhorn Rd, ☏ +66 2 477-0770.יציאה 19:30 מדי יום.דוברות האורז התאילנדי המשוחזרות הללו מכילות 40 אנשים. יציאה ממזח Marriott Resort, עם איסוף אופציונלי מתחנת ה-BTS Saphan Taksin. 1,250-1,990 באט. לַעֲרוֹך

וואן פאח ,292 Rachawonse Rd, ☏ +66 2 222-8679.יציאה 19:00 מדי יום.הפלגות ארוחת ערב אלה של שעתיים כוללות ארוחה קבועה של אוכל תאילנדי ופירות ים ידידותיים לפארנג, מוזיקה חיה וריקודים קלאסיים תאילנדיים. יציאה מנהר סיטי. 1,000 באט. לַעֲרוֹך

יוק יור מרינה ,885 Somdet Chao Phraya Soi 17, ☏ +66 2 863-0565.יציאה 20:00.מופעלת על ידי מסעדת פירות הים המפורסמת, זוהי אופציה הרבה יותר מקומית (וזולה) מההפלגות התיירותיות: משלמים 160 באט "דמי סירה" ואז מזמינים מהתפריט במחירי מסעדה רגילים. יציאה ממרינת יוק יור בצד תונבורי של הנהר. יש שירות הסעות חינם מתחנת ה-BTS Saphan Taksin. לַעֲרוֹך

לשתות

ניתן למצוא רישומים בודדים במאמרי המחוז של בנגקוק

סירוקו בסטייט טאואר, סילום

חיי הלילה של בנגקוק הם פראיים לשמצה , אבל הם לא ממש מה שהיו פעם. עקב קמפיינים לסדר חברתי, היו לא מעט פעולות תקיפות בנושא שעות פתיחה, עירום ושימוש בסמים. רוב המסעדות, הברים והמועדונים נאלצים כעת להיסגר בשעה 01:00, אם כי לא מעטים מורשים להישאר פתוחים עד 02:00 או מאוחר יותר. ברים לא רשמיים בצד הדרך נשארים פתוחים כל הלילה, במיוחד בסוקומוויט וברחוב קאו סאן . אתה חייב לשאת את הדרכון שלך לבדיקת תעודות זהות והמשטרה פושטת מדי פעם על ברים ודיסקוטקים, ומעבירה את כל הלקוחות לבדיקות סמים וחיפושים, אם כי אלה מתרחשים בעיקר במקומות שפונים לתאילנדים מהחברה הגבוהה.

אחד ממחוזות המסיבות העיקריים של בנגקוק הוא Silom , בית לא רק של אולי רצועת ה-go-go bar המפורסמת ביותר בעולם, Patpong , אלא גם שפע של מוסדות לגיטימיים יותר המספקים את כל הטעמים. למשקה עם נוף, הברים על הגג באוויר הפתוח של Vertigo ו- Sirocco מרשימים במיוחד. ניתן למצוא מספר רב של ברים ומועדוני לילה סופר-היפים ויקרים יותר בקרקע הגבוהה יותר של Sukhumvit , כולל Q Bar , ו- Narz , כמו גם באזור הירך של Thong Lo (Soi 55).

מקום הבילוי ההיפי קאו סאן רואד גם הוא הופך לאט לאט לאט, ועידה של בני נוער צעירים תאילנדים אמנותיים הטביעו גם את חותמם שם. היציאה בקאו סאן רואד היא בעיקר סתמית, לשבת בבר בצד הדרך ולראות אנשים חולפים על פניהם, אבל מועדון Gazebo הוא מועדון לילה שנשאר פתוח עד שהשמש זורחת. רוב התאילנדים הצעירים מעדיפים להתכנס סביב Ratchadaphisek , ביתה של רצועת מועדוני הלילה של Royal City Avenue , שם תוכלו למצוא מועדוני לילה פופולריים כמו 808, Route 66, Cosmic Cafe ועוד.

RCA, רצועת רויאל סיטי אווניו , היא ביתם של הרבה יותר ממועדוני לילה. תוכלו למצוא מועדוני קריוקי מהנים, קארטינג, ארקייד וברים כמו מערת המוזיקה Overtone שהיא מקום שבו סטודנטים למוזיקה יכולים להופיע. מערת המוזיקה אוברטון זוכה לביקור תכוף על ידי אמני הקלטות כמו גם סטודנטים למוזיקה, והיא הופכת לנקודה חמה אמיתית של מוזיקה בבנגקוק.

העישון אסור בכל המסעדות, הברים ומועדוני הלילה, בין אם ממוזגים או לא ממוזגים. זה נאכף במקומות מסוימים, אבל הפקודה מבוטלת באזורים כמו ננה פלאזה.

גו-גו וברי בירה

מתנהג תוך כדי התנהגות לא נכונה

כמה כללי נימוס פשוטים שיש לעקוב אחריהם בבר גו-גו:

משקה ביד שלך נדרש בכל עת. רוב המקומות גובים בסביבות 100-150 באט עבור רוב המשקאות. יינתן תפריט משקאות עם מחירים.

משקאות ליידי עולים לפחות 200-300 באט ומעניקים לך את הזכות לשוחח עם הגברת/ג'וינט לבחירתך לזמן מה.

הוצאת רקדן ממקום עבודתו לפני שעת הסגירה תעלה לכם קנס בר של כ-600 באט. זה חלקו של הבר, השאר תלוי בכם.

אין תמונות בפנים . אם יתמזל מזלכם, רק תחרימו את המצלמה שלכם, אבל יש לכם גם סיכוי סביר לחטוף מכות.

תראה, אבל אל תיגע (אלא אם הוזמנת). להיות יותר מדי עליז יגרום לך לעוף החוצה.

תביא את הדרכון שלך . פשיטות משטרתיות אינן נדירות ואתה נוסע לתחנת המשטרה ללילה אם אינך יכול להפיק אחת לפי דרישה.

בר הגו-גו הוא מוסד של "חיי הלילה השובבים" של בנגקוק. בגו-גו טיפוסי, כמה עשרות רקדנים בביקיני (או פחות) מצטופפים על הבמה, מדשדשים קדימה ואחורה לצלילי מוזיקה רועשת ומנסים למשוך את עיני המהמרים בקהל. חלקם מציגים גם הופעות שבהן מופיעות בנות על הבמה, אבל אלה בדרך כלל מאולפות יותר ממה שהיית מצפה. עירום, למשל, הוא למעשה לא חוקי. לא מדובר במועדוני חשפנות בסגנון מערבי או ארה"ב. צפו לבמה באמצע עם מקומות ישיבה מסביב, ו-5-10 בנות שפשוט רוקדות או עומדות על הבמה במצבים שונים של התפשטות. אין ריקודי לאק, אבל בנות ישבו איתך במחיר של משקה ליידי. בבר בירה אין במות והבנות לובשות "בגדי רחוב".

אם זה נשמע כמו פורניר דק לזנות, זה כן. למרות שחלקם מצביעים על המספר הגדול של GIs אמריקאים במהלך מלחמת וייטנאם כנקודת המוצא של סחר המין התאילנדי, אחרים טענו שליחס תאילנדי עכשווי כלפי מיניות יש שורשים עמוקים יותר בהיסטוריה של תאילנד. גם ה-go-go וגם הבירה בארים מכוונים באופן ישיר לתיירים הזרים , וזה די בטוח להניח שרוב אם לא כל התאילנדים שבהם נמצאים בעניין. עם זאת, זה בסדר גמור לבדוק את ההופעות האלה בלי להשתתף, ויש יותר ויותר זוגות סקרנים ואפילו קבוצת טיולים מדי פעם שמשתתפות בהן. האזור המרכזי הוא מסביב לפטפונג בסילום , אך ניתן למצוא ברים דומים לאלו שבפטפונג בסוקהומוויט , בכתובת:Nana Entertainment Plaza (Soi 4) ו- Soi Cowboy (Soi 23). Soi 33 עמוס בברים של מארחות, שהם יוקרתיים יותר מהברים Soi Cowboy ו- Nana Plaza ואינם כוללים ריקודי גו-גו. לפני שאתה הולך למקומות אלה, הקפד לקרוא את הסעיף הישאר בטוח לקבלת עצות נוספות.

מכיוון שברים של גו-גו נסגרים בסביבות השעה 01:00, ישנם מה שנקרא מועדוני צהריים שנשארים פתוחים עד שהשמש זורחת. לא קשה למצוא אותם – פשוט קפצו למונית. נהגי מוניות להוטים להסיע אותך לשם, מכיוון שהם מקבלים עמלה כבדה מבעלי מועדונים כדי להביא אותך אליהם. אולי אפילו תקבלו את הנסיעה בחינם. מועדונים אלה מרגישים בדרך כלל קודרים ועצבניים, ויש מה שנקרא "פרילנסרים" בין הבנות (פרוצות). כמה מועדונים ידועים לאחר שעות הפעילות כוללים את Bossy Club ב- Pratunam , Spicy Club ליד כיכר סיאם ואת Thermae המפורסמת תמיד ב- Sukhumvit בין ה-Sois 15 ל-17 במרתף מתחת למלון Ruamchit .

חיי לילה הומואים

תאילנדים מקבלים בדרך כלל הומוסקסואליות ובבנגקוק יש סצנת חיי לילה הומוסקסואלית פעילה מאוד, המרוכזת ב- Silom 's Soi 2, Soi 4 ורצועה קצרה של ברים הומואים הידועים בשם Soi Twilight (מחוץ לסוראוונג רואד). לברי החשפנות ההומואים יש כניסה חופשית, אך גובים תוספת של 150 באט לערך עבור משקאות. הברים הפופולריים ביותר לשתייה הומואים הם The Balcony and Telephone Pub ב-Silom Soi 4, העסוקים עד השעה 23:00. לקהל הדיסקו, די ג'יי סטיישן ושכנתה ללילה מאוחרת, GOD Club (Silom Soi 2) עמוסים מדי ערב החל מהשעה 23:00. בין השעות 17:00-22:00 למעלה מ-200 גברים מרחבי העולם משייטים, שוחים, סועדים ומסיבות בבבילון הסמוכה, נחשבת בעיני רבים לסאונה הגאה הטובה בעולם. בבילון יש גם אירוח בתקציב נמוך ויוקרתי.

כל הברים והמועדונים האלה מכוונים לגברים הומוסקסואלים והסצנה הלסבית היא הרבה יותר צנועה. מאז פתיחת הברים הלסביים במשרה מלאה Zeta ו- E-Fun , קהילה לסבית קטנה מתחילה לצוץ לאורך שדרת רויאל סיטי . לסלה (ליד Phahonyothin ) הוא בר לסבי שפתוח בלילות שבת בלבד. הביאו אתכם את הדרכון שלכם לבדיקת גיל הכניסה (הם לא מאפשרים אנשים מתחת לגיל 20).

בליגה משלהם נמצאים הטרנססקסואלים הרבים של בנגקוק ( קתווי ), הן לפני הניתוח והן לאחר הניתוח, הידועים בכינויים ליידיבויים . כחלק מהתרבות הפופולרית התאילנדית במשך עידן ועידנים, קתווי מתמודדת עם דעות קדומות מתגברות כאשר תאילנד מייבאת מושגים מגדריים מערביים נוקשים. גברים מערביים רבים אובססיביים לגבי הסיכונים שב"טעות" בין ליידיבוי לאישה "אמיתית", מתוך החשש שנמשך אליהם יהפוך אותם להומוסקסואלים. קלישאות עייפות על "טרנססקסואלים גבוהים וגדולי חזה עם איפור צעקני" מתנגדות לעובדה שרוב הקתואי שואפים להתמזג עם האוכלוסייה הכללית. עם זאת, שינוי מגדר חוקי אינו אפשרי בתאילנד, מה שאומר שהם מתקשים לגשת לעבודות "מכובדות" רבות.קברטים טרנסווסטיים ויש גם כמה ברים ייעודיים של קתווי .

כמה מתאילנדים קבועים בסצנת חיי הלילה הגאה עוקפים את הגבול הדק שבין מסיבות לזנות, והמבקר המערבי, שנחשב לעשיר יותר, צפוי לשלם כל הוצאות אוכל ושתייה ואולי לספק קצת "כסף מוניות" בבוקר. זה בדרך כלל חכם לשאול ילד שאתה אוסף בבר או במועדון אם הוא מחפש כסף, מכיוון שזה לא נדיר שהם מתחילים לדרוש כסף לאחר סקס.

שינה

ניתן למצוא רישומים בודדים במאמרי המחוז של בנגקוק

הזמן באינטרנט, חסוך כסף

בעוד שרוב בתי ההארחה בקאו סאן רואד אפילו לא טורחים להחזיק אתר, עם מלונות ברמה בינונית וגבוהה תוכלו לחסוך סכום כסף גדול באופן מפתיע על ידי הזמנה דרך האינטרנט. ברוב המקרים, ידוע כי תעריפי הכניסה גבוהים בכ-30% מהתעריפים המקוונים מכיוון שעלויות הניהול גבוהות יותר ואנשי דלפק הקבלה מקבלים תשלום בעמלה. כשעומדים בתוך הלובי של המלון, לפעמים משתלם להשתמש ב-Wi-Fi החינמי, להיכנס לאינטרנט, להזמין לאותו לילה ולקבל אותו בפחות! כדי לתת דוגמה, כמה מלונות בטווח הביניים מציעים תעריפי כניסה עבור 1,500 באט ללילה, אבל תעריפים מקוונים עבור 1,000 באט. זה חמש בירות חינם במלון! עם זאת, אל תקח את זה ככלל עבור תאילנד. בכמה אתרי נופש באי זה בדיוק הפוך,

בבנגקוק יש מגוון עצום של מקומות לינה, כולל כמה מהמלונות הטובים בעולם – אבל גם כמה מהצלילות הגרועות ביותר. בגדול, Khao San Road היא עיר תרמילאים; על שפת הנהר של סילום ות'ונבורי נמצאים המזרחיים וחצי האי בהתאמה, המדורגים לעתים קרובות בין הטובים בעולם, ומחירם תואם. רוב המלונות המתונים והיקרים של העיר נמצאים בכיכר סיאם , סוקהומביט וסילום , אם כי . יש להם גם את חלקם באפשרויות התקציב.

כשאתה בוחר את החפירות שלך, חשבו על כמות היוקרה שתרצו לשלם עליה – ניתן להמליץ על מיזוג אוויר, מכיוון שהטמפרטורות אינן יורדות מתחת ל-20 מעלות צלזיוס (68 מעלות פרנהייט) בלילה. כמו כן, שימו לב היטב לרכבת העילית, למטרו ולגישה לסירות אקספרס, שכן תחנה או מזח ממוקמים היטב יכולים להפוך את השהות שלכם בבנגקוק לנוחה הרבה יותר. באופן כללי, הלינה בבנגקוק זולה. אפשר לקבל חדר זוגי הגון עם מקלחת חמה ומיזוג בכ-500 באט ללילה. אם אתם רוצים יותר יוקרה, צפו לשלם בסביבות 1,500 באט עבור חדר זוגי באזורי התיירות העיקריים. אפילו שהייה באחד המלונות המובילים בבנגקוק עולה רק בסביבות 5,000 באט – המחיר של חדר זוגי סטנדרטי ברוב אירופה.

תופעה אחת של מלונות בבנגקוק היא דמי האורחים של כ-500 באט שנוספו לחשבון שלך אם תביא איתך חבר שזה עתה נמצא ללילה. חלק מהמלונות אפילו מסרבים לאורחים תאילנדים לחלוטין, נפוץ במיוחד בקאו סאן רואד. ברור שהכללים הללו מכוונים לשלוט בעובדי מין מקומיים, וזו הסיבה שאבטחת המלון בדרך כלל תחזיק בתעודת הזהות של האורח שלך למשך הביקור, אך מלונות מסוימים יחולו זאת גם על מבקרים מערביים – או, באופן מביך יותר, ינסו ליישם זה לשותף התאילנדי שלך. חפש את השלטים, או, אם יש לך ספק, שאל את הצוות לפני הצ'ק-אין.

הישאר בטוח

בהתחשב בגודלה, בנגקוק בטוחה באופן מפתיע, עם פשעים אלימים כמו שוד ושוד יוצאי דופן. אחת הסכנות הגדולות ביותר הן אופנועים שנוסעים על מדרכות במהירות, עוברים ברמזורים אדומים, נוסעים באוטובוסים בזמן שהם עוצרים כדי לשחרר נוסעים ובדרך כלל נוסעים מהר מדי, במיוחד בתנועה נייחת. אם אתה הולך לשכור אופניים, וודא שיש לך ביטוח למקרה שנפצעת. אתה אולי הנהג הטוב בעולם אבל תפגוש רבים מהנהגים הגרועים בעולם בתאילנד.

בבנגקוק יש יותר מחלקה ההוגן של הונאות , ואנשים רבים בעסקי התיירות לא מהססים לגבות יותר מדי מבקרים לא זהירים. ככלל אצבע, זה חכם לדחות את כל ההצעות של מישהו שנראה כמקומי ידידותי שנותן לתייר אומלל עצות מקומיות. תיירים מחליפים קצרים נפוץ גם כן, אל תהססו להתלונן אם לא ניתן לכם את השינוי הנכון.

לעולם אל תכנס לטוק-טוק אם מישהו אחר מנסה להכניס אותך לאחד. רוב המקומיים בבנגקוק אינם פונים לזרים ללא מניע נסתר.

הונאות

מה לעשות אם אתה נופל לתרמית החן

כל עוד אתה עדיין בתאילנד, זה לא מאוחר מדי. פנה לרשות התיירות של תאילנד , ☏ +66 2 694-1222או משטרת התיירות , ☏ 1155מיד, להגיש תלונה במשטרה ולחזור לחנות לתבוע החזר – עליהם , על פי חוק, להחזיר 80%. אם אבני החן שלך נשלחו בדואר, צור קשר עם מרכז הדואר של בנגקוק , ☏ +66 2 215-0966 (-195)מיד ובקש מהם לעקוב אחר החבילה שלך; הם ימצאו אותו אם תפעל מהר, ותדע את השם, הכתובת והתאריך שבו הוא נשלח בדואר.

אתה תמיד צריך להיות זהיר אחר רמאים, במיוחד באזורים תיירותיים מרכזיים. ישנן עשרות הונאות בבנגקוק, אך ללא ספק התרגול הנפוץ ביותר הוא הונאת אבני החן . היזהרו תמיד מנהגי טוק-טוק המציעים סיורים לאורך כל היום במחירים נמוכים מ-10 באט . אולי אכן ייקחו אתכם לסיור של יום שלם, אבל בסופו של דבר תבקרו רק בחנות פנינה ומזכרות אחת אחרי השנייה. אל תקנו שום מוצר המוצע על ידי אנשי מכירות דחופים – "אבני החן" הן כמעט תמיד חתיכות זכוכית חתוכות חסרות ערך והחליפות הן באיכות מצערת. נהג הטוק-טוק מקבל עמלה אם אתה קונה משהו – וקופונים לדלק גם אם לא. אלא אם כן הרעיון של נסיעה בטוק-טוק מושך אותך, זה כמעט תמיד זול יותר, נוח יותר ופחות טרחה לקחת מונית מדודה.

היו מאוד סקפטיים כאשר תאילנדי דובר אנגלית באטרקציה תיירותית פופולרית ניגש אליכם באופן ישיר , אומר שהיעד המיועד שלכם סגור או מציע כניסה להנחה. המקדשים כמעט תמיד בחינם (היוצאים מן הכלל העיקריים הם Wat Phra Kaeo ו-Wat Pho) ופתוחים כמעט בכל יום בשנה. כל מי שיגיד לך אחרת, גם אם יש לו תעודת זיהוי בעלת מראה רשמי, סביר להניח שמטרתו להונות אותך, במיוחד אם הוא מציע נסיעה בטוק-טוק לכמה אתרים חלופיים כדי לראות עד שהמראה ייפתח מחדש. באתרי כניסה בתשלום יש לוודא את שעות הפעילות בחלון הכרטיסים.

טוק-טוקים בבנגקוק

אם נכנסתם לאחד מהטוק-טוקים האלה, הטוטקים יורידו אתכם לעתים קרובות במקום מסוים, כמו מקדש בודהיסטי אמיתי. כאן תמצא גבר שמתיימר להיות פקיד, והוא מדריך אותך לכיוון מסוים. שם תמצאו "פקיד" נוסף שגם טוען שאטרקציה מסוימת סגורה. בדרך זו, תייר שומע את אותה הצהרה על ידי מספר אנשים, והוא להוט יותר להאמין שהיעד המיועד שלו אכן סגור. לעולם אל תסתבך עם הרמאים האלה או תאמין לאף אחד מההצהרות שלהם.

כאשר מקבלים מונית, כדאי לבקש מונית נעה מהכביש הראשי, או ללכת מרחק קצר מאזור תיירות מרכזי לפני שמחפשים אותה. זה לא ערובה ליושר, אבל מגדיל מאוד את הסיכויים למצוא נהג ישר, שיש הרבה ממנו בבנגקוק, גם אם לפעמים נראה שכל נהג נמצא בהישג יד. יש כמה נהגי מוניות שמכבים את המונים, ומתעקשים על מחיר לא הגיוני. רוב הנהגים הלא אמינים הם אלה שעומדים במקום באזורי תיירות. כלל אצבע חשוב נוסף הוא להתעקש על המונה למוניות ולהסכים מראש על מחירעבור טוק-טוקים. אם הם מסרבים, או מציינים מחירים לא הגיוניים, פשוט צא וקבל אחד אחר, כי לעתים נדירות יש להם מחסור. הביטוי התאילנדי לבקש מנהג להשתמש במונה הוא mee-TOE, khap אם אתה זכר ו- me-TOE, kha אם אתה נקבה.

היזהרו מנהיגי טוק-טוק או מוניות שניגשים אליכם דוברי אנגלית טובה או עם שלט "I ♥ farang", במיוחד כאלו שמזכירים או לוקחים אתכם לחייטות (או כל סוג של עסק). הם מקבלים תשלום על ידי חנויות חייטים נחותות כדי להביא תיירים לשם כדי להיות נתונים לטכניקות מכירה בלחץ גבוה. אם בכל שלב התחבורה שלכם מביאה אתכם למקום שלא התכוונתם או תכננתם לנסוע, התרחקו מיד, התעלמו מכל הפצרות הפוכות ומצאו מונית אחרת או טוק-טוק.

באופן כללי, לעולם אל תבקש מנהג מונית המלצה על משהו. סביר להניח שהם יקחו אותך למקום מפוקפק שבו הם מקבלים עמלה. במיוחד, אל תבקש מנהג מונית המלצה למסעדה . מקום ידוע לשמצה בו נהגי מוניות לוקחים תיירים תמימים הוא Somboon D, שהיא מסעדת פירות ים איומה באזור מעורפל מתחת לפסי הרכבת בכביש Makkasan ( ☏ +66 2 6527-7667). ארוחה טיפוסית שם עולה 800 באט לאדם והיא מגיעה עם מעט פירות ים, אין שירות ותלונות לא נלקחות על ידי ההנהלה.

היזהרו גם מחברות אוטובוסים פרטיות המציעות נסיעות ישירות מבנגקוק לערים אחרות עם אוטובוסים "VIP". יש הרבה הונאות שמבוצעות על ידי חברות אוטובוסים פרטיות אלה. מה שנקרא נסיעות VIP ישירות עשויות להסתיים בהחלפת שלושה או ארבעה מיניבוסים לא נוחים ליעד, והנסיעה של 10-11 שעות עשויה בהחלט להפוך ל-17-18 שעות. במקום זאת, נסו להזמין אוטובוסים של חברת תחבורה ציבורית ממסופי האוטובוסים הראשיים. זה שווה את הנעל הנוספת, שכן היו דיווחים על מעשי שוד גם באוטובוסים פרטיים.

Go-go bars

בנגקוק ידועה בברי הגו-גו שלה ובזנות שמגיעה איתה. היבטים מסוימים של זנות אינם חוקיים (למשל שידול, סרסרות), אך אכיפה נדירה, ובתי בושת נפוצים. זה לא חוקי לשלם עבור מין או לשלם "ברפין" (עמלה שהבר גובה אם אתה רוצה לקחת עובד).

גיל ההסכמה בתאילנד הוא 15, אך הוא 18 לזונות. העונשים על יחסי מין עם קטינים הם קשים. כל התאילנדים הבוגרים חייבים לשאת תעודת זהות, שתציין את שנת לידתם לפי לוח השנה הבודהיסטי. בתי מלון רבים שומרים את תעודות הזהות של זונות למשך ביקורם. בעוד שרוב הזונות מועסקות בברים או עסקים דומים, חלקן הן "פרילנסרים". גניבה קטנה ובעיות אחרות, כמו החלקת תרופות שינה ללקוח, נפוצות לכאורה יותר אצל פרילנסרים אלה (אם כי עדיין נדירות יחסית). המודעות ל-HIV ולאיידס טובה יותר משהייתה בעבר, אך סטטיסטיקת ההדבקה בקרב עובדי תעשיית הבידור נותרה גבוהה; פרילנסרים הם קבוצת הסיכון הגבוהה ביותר. כמעט כל עובדי המין מתעקשים להשתמש בקונדומים.

בעוד שהליכה באזורים של בר גו-גו היא בטוחה בדרך כלל, עליכם להיזהר מצעירים שמנסים לגרור אתכם לברים שבקומה העליונה עם הצעות של מופעי פינג-פונג ובירה של 100 באט. הבירה עשויה בהחלט להיות 100 באט, אבל ה"מופע" שאליו תתכבד יהיה 1,000 באט או יותר. כלל האצבע הוא שאם אינך יכול לראות פנימה ממפלס הרחוב, הימנע מהממסד.

התעללות בבעלי חיים

פילים הם חלק גדול מעסקי התיירות של תאילנד, והברחה והתעללות של פילים עבור אטרקציות תיירותיות היא נוהג נפוץ. שימו לב שפילים מופרדים מאמהותיהם בגיל צעיר כדי להיות מאומנים באכזריות בשבי למשך שארית חייהם. ארגוני צדקה לבעלי חיים מייעצים שתיירים ידידותיים לפילים צריכים להימנע מביקור במקומות המציעים טיולי פילים .

מחזה נפוץ באופן מדכא ברחובותיה העמוסים של בנגקוק הוא קבצנות פילים . במהלך שעות הלילה, מהאוטים (מאלפים) עם פילים עצים ניגשים לתיירים כדי להאכיל את היצורים בבננות או להצטלם איתם תמורת תשלום. הפילים מובאים לעיר כדי להתחנן בדרך זו מכיוון שהם מחוסרי עבודה והם זוכים להתעללות ולמצוקה גלויה בתנאי העיר. אנא הימנע מלתמוך באכזריות זו על ידי דחיית המהוטים כשהם מציעים לך בננות להאכיל את הפילים. זה נפוץ במיוחד בסילום ובסוקומוויט.

בשל מיקומה, החוקים הרופפים והמשאבים, מוצרים בלתי חוקיים רבים של בעלי חיים מגיעים דרך בנגקוק. מינים נדירים ובסכנת הכחדה נמכרים לעתים קרובות בשווקים של חיות מחמד, במיוחד ב-Chatuchak, ומוצרים רבים אחרים מהחי נמכרים כפריטי יוקרה. הימנע מקניית חיות מחמד נדירות, עור, שנהב, טפרים, יצורי ים מיובשים (כגון כוכבי ים), פרווה, נוצות, שיניים, צמר ומוצרים אחרים מכיוון שהם ככל הנראה תוצאה של צייד לא חוקי, וקנייתם תורמת רבות לסכנת בעלי חיים. והתעללות.

אי שקט פוליטי

פוליטיקה תאילנדית היא ספורט גס וכאשר המתח רותח, הפגנות בבנגקוק מתעוררות בהכרח ויכולות להפוך לאלימות. בעוד תיירים ממוקדים רק לעתים רחוקות אם בכלל, ב-2008 הצליח פלג אחד לסגור את שני שדות התעופה של בנגקוק למשך שבוע, והרס תוכניות נסיעה רבות.

סבב המתיחות האחרון יצא לדרך בשנת 2020 כאשר נאסרה מפלגת העתיד הרפורמיסטית, מה שעורר הפגנות המוניות של מפגינים צעירים המתנגדים לחונטה הצבאית, ועוד יותר שנוי במחלוקת, המלוכה התאילנדית עצמה. מאות נעצרו ורבים הואשמו בפשעים, כולל המרדה ובעל מלכות , כאשר מפגין אחד נידון ל-87 שנות מאסר. בעוד שמצב ה-COVID מעכב את ההפגנות, המתחים הבסיסיים רחוקים מלהיות פתורים. עקבו אחר העיתונות העצמאית לקבלת ההתפתחויות הפוליטיות העדכניות ביותר והתרחקו מהפגנות.

אוכל ומים

כמו במקומות אחרים בתאילנד, היזהר במה שאתה אוכל. מחוץ למלונות ואתרי נופש תיירותיים גדולים, התרחק מירקות עלים גולמיים, רטבים המבוססים על ביצים כמו מיונז, גלידה לא ארוזה ובשר טחון מכיוון שמזג אוויר חם נוטה לגרום לאוכל להתקלקל מהר יותר. בקיצור, היצמדו למוצרים מבושלים, אפויים, מטוגנים או קלופים.

אומרים כי מי הברז בבנגקוק בטוחים כשהם יוצאים מהצמח, אבל למרבה הצער הצנרת בדרך לרוב לא, אז זה חכם להימנע משתיית החומר, אפילו בבתי מלון. כל מים שיוגשו לכם במסעדות טובות לפחות יורתחו, אבל עדיף להזמין במקום בקבוקים אטומים, שיש בכל מקום במחירים נמוכים.

יש להיזהר עם קרח, אשר עשוי להיעשות עם מי ברז של שתייה מפוקפקת כמו לעיל. חלק מהתושבים טוענים כי קרח עם חורים עגולים מיוצר על ידי יצרני קרח מסחריים המטהרים את המים שלהם; אחרים מצהירים כי זה חכם לא להסתמך על טענה זו.

התחבר

אינטרנט

בשל גל הקישוריות הסלולרית, בתי קפה אינטרנט אינם נפוצים כפי שהיו בעבר. אם תסתכלו היטב, ייתכן שתמצאו אותם באזורי תיירות כמו Khao San Road תמורת 30-60 באט לשעה.

בתי קפה ופאבים רבים אכן מציעים אינטרנט אלחוטי חינם ללקוחותיהם, לרבות רשת Coffee World הקיימת בכל סניפיה; בקש מהצוות את הסיסמה. TrueMove מציע גישה לאינטרנט אלחוטי בחינם ובתשלום. אם אתה רוצה להיכנס לאינטרנט בחינם, עליך להירשם תחילה, וגם הפגישה וגם הזמן מוגבלים. הרשת שלהם נגישה בקניונים רבים, כולל כיכר סיאם , ולפעמים יכולה להיות זמינה מהחדר שלך אם אתה נשאר בנקודה חמה קרובה – פשוט חפש את רשת ה-'truewifi', אתה יכול להירשם. רוב המלונות ובתי ההארחה מספקים אינטרנט אלחוטי חינם.

אין הרבה גישה חופשית לאינטרנט אלחוטי במחוזות ישנים כמו Rattanakosin או Yaowarat . אפילו במקדונלד'ס ובסטארבקס, ה-Wi-Fi אינו בחינם או אינו זמין כלל.

אם אתם שוהים יותר מיומיים ומעדיפים להישאר מחוברים מבלי להיות מוגבלים לנקודות חמות, כרטיס SIM בתשלום מראש עם נתונים סלולריים הוא אפשרות טובה. היכולת להשתמש בסמארטפון לניווט ולביקורות שימושית מאוד בעיר שבה ההמלצות וההנחיות המוצעות על ידי המקומיים לא תמיד מהימנות. עיין בסעיף טלפון לפרטים.

טלפון

הקידומת של בנגקוק היא 02 . אתה רק צריך לחייג 0 אם אתה מתקשר מתוך תאילנד. טלפונים ציבוריים אינם דבר שבשגרה, מכיוון שלרוב התאילנדים יש טלפון נייד. אם תרצו להימנע מעלויות נדידה גבוהות, תוכלו לקנות כרטיס סים מקומי ב-100 באט בנמל התעופה סוברנבהומי או בחנויות טלפונים ניידים ברחבי העיר. ה-100 באט הם לא רק עבור כרטיס ה-SIM, אלא הם מיד הסכום הראשון ששולם מראש. הטעינה קלה, כמו למשל בחנויות הנוחות של 7-Eleven. גם ביצוע שיחות בינלאומיות זול יותר בדרך זו.

החל מיולי 2014, הדוכן של True בנמל התעופה סוברנבומי מציע כרטיסי סים תיירים ללא תשלום, טעונים מראש עם אשראי שיחות של 10 באט, כמו גם 20 מגה-בייט של גישה 3G.

פרסם

תיבות הדואר האדומות של בנגקוק נמצאות בכל רחבי העיר. יש גם המון משרדי דואר תאילנד בסביבה לשליחת דואר וחבילות. באזורי תיירות, יש סניפי דואר באזור Khao San Road (מול Wat Bowonniwet) ובדרך Sukhumvit (בין Soi 4 ל-6).

אם אתה שוהה בבנגקוק זמן רב יותר, אולי תרצה להשתמש ב- poste restante , כדי שאנשים אחרים יוכלו לשלוח לך מכתבים או חבילות באמצעות כתובת של סניף דואר. סניפי הדואר שומרים את המכתבים למשך חודשיים לפחות. מכתבים הנשלחים דרך poste restante חייבים לכלול את שם כונס הנכסים, עם שם המשפחה באותיות גדולות עם קו תחתון. אם ברצונכם לאסוף אותם ליד Khao San Road (מול Wat Bowonniwet), יש לפנות אל Poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Thailand. אם ברצונך לאסוף את הדואר שלך באזור Sukhumvit, פנה אליו אל Poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Thailand.

להתמודד

פרסומים

בנגקוק פוסט .אחד מהעיתונים הטובים יותר בשפה האנגלית במדינה, אבל כולל גם מדורים על נסיעות, פנאי, בידור, חיים ומודעות מסווגות בבנגקוק. לַעֲרוֹך

מגזין BK .המגזין העירוני המוביל בבנגקוק; מדריך למסעדות, חיי לילה, טיולים, אומנויות בעיר ועוד. תוספות חדשות יוצאות מדי שבוע ומופצות במקומות נבחרים. לַעֲרוֹך

מדריך סוקומוויט .מדריך רישום מלא למלונות, המסעדות והברים של סוקומוויט, אחד הרובעים התוססים ביותר בבנגקוק. לַעֲרוֹך

טיפול רפואי

אנשים רבים נוסעים לבנגקוק כדי לעבור טיפולים רפואיים שהם חלק קטן מהעלות הנגבית במדינות מולדתם. בעוד שבתי חולים ציבוריים יכולים להיות חסרי כוח אדם וצפופים עם זמני המתנה ארוכים, בתי חולים פרטיים הם מהטובים בעולם. הנחשב ביותר, והיקר ביותר (אם כי עדיין סביר בסטנדרטים מערביים), הוא Bumrungrad International Hospital , שמושך אליו כ-400,000 חולים זרים בשנה או בממוצע 1,000+ ביום. ישנם גם בתי חולים אחרים, כגון Samitivej , Bangkok Hospital ובית החולים BNH, המתמחים בשירות זרים. בתי חולים פרטיים בתאילנד מוסמכים על ידי הממשלה על פי סטנדרטים בינלאומיים, ורבים מהרופאים בתאילנד מחזיקים בהסמכה בינלאומית ורישיונות רלוונטיים. צוות בבתי חולים פרטיים מסוגל בדרך כלל לדבר אנגלית היטב, ולפעמים גם שפות זרות אחרות.

טיפולים פופולריים, החל מקו סאמטיקה, השתלות איברים וטיפולים אורטופדיים ועד ניתוחי שיניים ולב, זמינים הרבה יותר בזול מאשר במערב. לדוגמה, בית החולים Bumrungrad גובה 90,000 באט עבור חבילת השתלת חזה הכל כלול. בנגקוק ידועה גם כמרכז לניתוחים לשינוי מיני עבור אנשים המעוניינים לשנות את המין הפיזי שלהם, אם כי זה נופל מחוץ לתחום של טיול מזדמן.

ישנן מרפאות שיניים רבות עם רופאי שיניים וצוות דוברי אנגלית. הגדול שבהם הוא מרכז השיניים הבינלאומי של בנגקוק לאורך כביש Ratchadaphisek. יש גם הרבה ספקים ידועים להלבנת שיניים, שתלים ואורתודונטיה כמו BFC Dental , Smile Seasons Dental Clinic , Denta Joy , smile and co-dtal clinic , Cosdent by SLC , SmileDC , Care Dental Clinic Funkudsmile ו- sivalee dental clinic

משרד ההגירה

1 לשכת ההגירה ,Bldg Government B, Chaeng Wattana Soi 7, ☏ +66 2 141-9889.MF 08:30-צהריים, 13:00-16:30.אשרות, אישורי כניסה חוזרת ושירותי הגירה רבים אחרים זמינים. ניתן להאריך את ויזה בעת ההגעה בהליך פשוט. בניין הממשלה הגדול המודרני בלאק סי מארח את מחלקת ההגירה. שם רשמי? "מתחם ממשלתי המנציח את יום הולדת שמונים של הוד מלכותו המלך, 5 בדצמבר, BE 2550 (2007)" אבל בואו פשוט נקרא לזה: "מתחם ממשלתי צ'אנג ווטאנה" אוטובוס 66 ו-166 נכנסים למתחמים ועוצרים בדלת הראשית (שער 1) זה נמצא במרחק של שני ק"מ מתחנת הרכבת לאק סי (קו הצפוני והצפון מזרחי) שהיא הבאה אחרי נמל התעופה דון מואנג. לשכת ההגירה נמצאת בבניין ב' הגדול, זה ליד שער 2 (הדרומי) לַעֲרוֹך

הם יבקשו תמונת דרכון (מתקנים שם, 4 תמונות ב-100 באט) והעתק של הדרכון שלכם (כולל הדף שבו נמצאת החותמת) 4 באט לשני העותקים. לאחר מילוי הטופס יינתן מספר. אם אתה לא ציפור מוקדמת, הפסקת הצהריים תתפוס אותך, ותצטרך לחכות לשעה הזו, שבה כולם הולכים לאכול במגרשי האוכל הגדולים (מ-13:00 עד 14:00) סופרמרקטים זמינים. עם המספר שניתן, ו-1900 באט, החותמת החדשה תתווסף לדרכון שלך, עם תוספת של 30 ימים לאחר הימים שהוויזה שלך תסתיים. הבניין מארח גם משרדים רבים אחרים, כמו המועצה להגנת הצרכן, ועדת הבחירות, משרד המשפטים ועוד רבים אחרים. שווה את הביקור הכפוי. השירותים לאזרחים בורמזים, קמבודיים ולאו נותרו במיקום הישן המרכזי ב-Soi Suan Plu.

המשך

מרכז תאילנד

אם אתה רוצה לצאת מהעיר לזמן מה, יש הרבה אפשרויות לטיול יום מבנגקוק.

Amphawa – שוק צף מעניין ופופולרי בקרב המקומיים

איוטאיה – בירה עתיקה המציגה את חורבותיה הרבות, במרחק של שעה וחצי נסיעה באוטובוס או ברכבת

Bang Pa-In – ארמון הקיץ המפואר שלו יוצר טיול יום נעים

Damnoen Saduak – שוק צף מושלם לתמונה על סטרואידים תיירים

הואה הין – עיירת נופש על החוף עם מפלים ופארקים לאומיים סמוכים

קנצ'נבורי – הגשר המפורסם על נהר קוואי, מפלי ארוואן ומעבר הלפייר

קו קרט – אי כפרי מצפון לבנגקוק הידוע בייצור כלי חרס, טיול יום נעים מחוץ לג'ונגל הבטון

Nakhon Pathom – העיר העתיקה ביותר בתאילנד ואתר הסטופה הגדולה בעולם

Phetchaburi – עיירה היסטורית רגועה עם הר קאו וואנג, מקדשים צבעוניים וקינוחים טעימים

יעדים נוספים

בנגקוק היא גם מרכז מצוין לנסיעות המשך לאזורים אחרים של תאילנד .

צ'אנג מאי – השער לצפון וללב תרבות הלאנה

הפארק הלאומי קאו יאי – נוף הררי מדהים וכמה מהכרמים הצעירים של תאילנד

קו צ'אנג – אי טרופי גדול יחסית בתולי

קו סאמט – אי החוף הקרוב ביותר לבנגקוק עם חופי חול לבן

מחוז קראבי – החופים והאיים היפים של או נאנג, ראי לה, קו פי פי וקו לנטה

Nakhon Ratchasima ( Khorat ) – העיר המרכזית באזור איסאן

פוקט – אי גן העדן התאילנדי המקורי, עכשיו מאוד מפותח אבל עדיין עם כמה חופים יפים

סוקוטאי – חורבות ממלכת סוכותאי העתיקה

Surat Thani – שער אל קוסמוי , קו פאנגאן וקו טאו

אם אתם שוקלים לעזוב את תאילנד ישנם מסלולים יבשתיים ליעדים הבאים:

סיאם ריפ – ליד מקדשי אנגקור .

פנום פן – בירת קמבודיה

ויינטיאן – בירת לאוס

הו צ'י מין סיטי – העיר הגדולה ביותר בווייטנאם , עוד גן עדן של אוכלים, במרחק מה אבל לרוב נקודת הסיום של מסע שכולל את סיאם ריפ ופנום פן בקמבודיה; ראה מבנגקוק להו צ'י מין סיטי ביבשה .